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Iconic IONIQ: H&R Sportfedern für den Hyundai IONIQ 5

Lesezeit 3 Min.

Iconic IONIQ: H&R Sportfedern für den Hyundai IONIQ 5

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Technisch bewegen sich die Koreaner mit dem IONIQ 5 in bester Gesellschaft. 800V fürs Schnellladen wie im Porsche Taycan, besser als Tesla in der Realreichweite und bei Bedarf in 5 Sekunden auf Hundert, wenn das Ausstattungs-Häkchen für „4WD“ gesetzt wurde. Lediglich die spürbare Seitenneigung kreiden die Tester dem IONIQ an. Doch hier sorgt H&R mit dem jetzt vorgestellten Sportfedersatz für Abhilfe. Der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt (ca. 30 mm) sorgt für ein direkteres Einlenkverhalten sowie reduzierter Karosseriebewegung in schnell gefahrenen Kurven oder bei plötzlichem Lastwechsel.

Sportfedern Hyundai IONIQ 5

Iconic IONIQ: H&R Sportfedern für den Hyundai IONIQ 5

Der Fahrkomfort hingegen bleibt langstreckentauglich, die Zuladung auf Serienniveau. Optisch ist der IONIQ 5 ohnehin schon jetzt eine Design-Ikone, die im H&R Setup noch eine Spur mehr gefällt. Apropos Spur. Mit den optional erhältlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Alle H&R Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Iconic IONIQ: H&R Sportfedern für den Hyundai IONIQ 5

H&R-Komponenten für Hyundai Ioniq 5

  • Typ NE
  • Varianten F5E1* / F5E3* (72,6 kWh) / F5E2* / F5E4* (58,2 kWh)
  • ab Baujahr 2021
  • Sportfedern für 4WD Fahrzeuge
    – Art.Nr.:  28597-1
    – Tieferlegung: VA ca. 30 mm / HA ca. 25 mm
    – Preis (UVP): 391,00 EURO inkl. 19 % MwSt.
  • Sportfedern für 2WD Fahrzeuge
    – Art.Nr.:  28597-2
    – Tieferlegung: VA / HA ca. 30 mm
    – Preis (UVP): 391,00 EURO inkl. 19 % MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: ab 30 mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 173,63 EURO inkl. 19 % MwSt.

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Bildnachweis: H&R

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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