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Das hohe C: H&R Sportfedern für den neuen Mercedes C43 AMG

Lesezeit 3 Min.

Das hohe C: H&R Sportfedern für den neuen Mercedes C43 AMG

Das „hohe C“ in Form der neuesten C43 AMG Modelle bekommt mit den schon jetzt verfügbaren H&R Tieferlegungsfedern genau das, was es braucht. Ein fein abgestimmtes Performance-Upgrade für ein noch agileres Fahrverhalten. Das Ergebnis der dezenten Fahrzeugabsenkung (ca. 20 mm) lässt den AMG noch sehniger aussehen. Fahrtechnisch stehen reduzierte Karosseriebewegungen und ein direkteres Einlenkverhalten auf der Habenseite. Dennoch bleibt der Fahrkomfort natürlich langstreckentauglich und die Zuladung unverändert.

auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar

Das hohe C: H&R Sportfedern für den neuen Mercedes C43 AMG

Zudem ist dieser H&R Sportfedersatz sowohl für die Limousine als auch für das T-Modell verbaubar. Optional versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium den perfekten Radstand. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Das hohe C: H&R Sportfedern für den neuen Mercedes C43 AMG

H&R Fahrwerkskomponenten Mercedes C43 AMG Limousine und T-Modell, 4WD, nur mit adaptiver Dämpferkontrolle, ab Baujahr 2022

Produkt Typ Art.Nr. Spezifikation Preis (UVP)
Tieferlegungsfedern für Mercedes-Benz C43 AMG Limousine Typ R2CW (W206) 28558-1 Tieferlegung: VA / HA ca. 20 mm 426,02 EUR inkl. 19 % MwSt.
Tieferlegungsfedern für Mercedes-Benz C43 AMG T-Modell Typ R2CS (S206) 28558-1 Tieferlegung: VA / HA ca. 20 mm 426,02 EUR inkl. 19 % MwSt.
Trak+ Spurverbreiterungen silber oder schwarz eloxiert Verbreiterung: ab 6 mm (pro Achse) 77,95 EUR inkl. 19 % MwSt.
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Wir haben noch zehntausende weitere Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht. Wenn Ihr einen Auszug sehen wollt, dann klickt einfach HIER. Und auch Berichte zu Fahrzeugen mit H&R Fahrwerkskomponenten (Federn, Gewindefedern, Sportfahrwerke, Distanzscheiben etc.) sind viele weitere online. Folgend ein kleiner Auszug:

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Bildnachweis: H&R
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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