Dienstag , 30. April 2024
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Der kriegt’s auf die Reihe: Mazda CX-60e mit H&R Sportfedern!

Lesezeit 3 Min.

Der kriegt’s auf die Reihe: Mazda CX-60e mit H&R Sportfedern!

Dass die bei Mazda schon immer eigene Wege gegangen sind, ist kein Geheimnis. Dennoch überraschte der neu entwickelte 6-Zylinder Reihen-Diesel im CX60e nicht nur die Fachpresse. Laufruhe und Leistung nebst Hybrid-E-Boost sind eine mehr als interessante Kombi. H&R Tieferlegungsfedern sorgen jetzt dank des damit einhergehenden abgesenkten Fahrzeugschwerpunkts (VA / HA ca. 30 mm) für ein direkteres Einlenkverhalten sowie reduzierte Karosseriebewegung in schnell gefahrenen Kurven. Die werkseitig vorhandene Trägheit im Handling ist so schnell vergessen.

auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar

Der kriegt’s auf die Reihe: Mazda CX-60e mit H&R Sportfedern!

Dennoch bleibt der Fahrkomfort auf langenstreckentauglichem Niveau, die mögliche Zuladung unangetastet. Mit den optional erhältlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Alle H&R Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Der kriegt’s auf die Reihe: Mazda CX-60e mit H&R Sportfedern!

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Produkt Art.Nr. Spezifikation Preis (UVP)
Tieferlegungsfedern 28581-2 Tieferlegung: VA / HA ca. 30 mm 497,78 EUR inkl. 19 % MwSt.
Trak+ Spurverbreiterungen, Silber oder schwarz eloxiert N/A Verbreiterung: ab 12 mm (pro Achse) ab 169,41 EUR inkl. 19 % MwSt.

Wir haben noch zehntausende weitere Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht. Wenn Ihr einen Auszug sehen wollt, dann klickt einfach HIER. Und auch Berichte zu Fahrzeugen mit H&R Fahrwerkskomponenten (Federn, Gewindefedern, Sportfahrwerke, Distanzscheiben etc.) sind viele weitere online. Folgend ein kleiner Auszug:

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Bildnachweis: H&R
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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