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Suzuki geht neue Wege. Der Swift Sport bleibt im Programm, doch seine Motorleistung wird beschnitten. Dafür kooperieren die verbliebenen 129 PS jetzt mit einem 48V Starter-Generator, der den nominellen Leistungsschwund bestens ausgleicht. Der Swift bleibt also flink und damit auch die neue Generation wieselflink ums Eck kommt, haben die H&R Ingenieure einen auf die Serien-Dämpfer abgestimmten Sportfedersatz aufgelegt, die dem Neuen nicht nur bestens zu Gesicht stehen. Als Resultat des tieferen Schwerpunkts stehen reduzierte Karosseriebewegungen und ein dynamischeres Einlenkverhalten.
auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar
Dennoch bleibt der Hybrid uneingeschränkt alltagstauglich, der Verbrauch sinkt, der Spaß am flotten Fahren aber spürbar größer. Noch mehr Profil versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤YouTube.
H&R Fahrwerkskomponenten für Suzuki Swift Sport Hybrid
- Typ AZ, 2WD, ab Baujahr 2020
- Sportfedern
– Artikel-Nr.: 28736-4
– Tieferlegung: VA ca. 40mm / HA ca. 35mm
– Preis (UVP): 290,76 EURO inkl. 19% MwSt. - Trak+ Spurverbreiterungen
– silber oder schwarz eloxiert
– In Vorbereitung
Wir haben noch zehntausende weitere Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht. Wenn Ihr einen Auszug sehen wollt, dann klickt einfach HIER. Und auch Berichte zu Fahrzeugen mit H&R Fahrwerkskomponenten sind viele weitere online. Folgend ein kleiner Auszug:
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H&R Sportfedern für das VW T-Roc Cabriolet
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H&R Fahrwerkskomponenten für Seat Leon + Cupra Schrägheck
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Allrad-Update: H&R Sportfedern für Skoda Octavia RS 4WD
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Fahrwerksbooster: H&R Sportfedern für den Suzuki Swift Sport Hybrid
Bildnachweis: H&R
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