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2023 Tesla Model Y mit Offroad-Felgen von Unplugged Performance!

Lesezeit 2 Min.

2023 Tesla Model Y mit Offroad-Felgen von Unplugged Performance!

Das Tesla Model Y ist bekannt für seine Effizienz auf der asphaltierten Straße. Doch dieses spezielle Fahrzeug scheint bereit, den Asphalt hinter sich zu lassen. Dank neuer 18-Zoll UP-03 Beadlock Off-Road Spec Forged Felgen vom Tuner Unplugged Performance sieht das E-Crossover nun deutlich abenteuerlustiger aus. Die speziellen Räder ermöglichen es dem Model Y, sich auf unbefestigtem Gelände genauso wohlzufühlen wie auf der Straße. Und Unplugged Performance ermöglicht mit den Felgen zwei verschiedene Montagemethoden für die Reifen. Es können spezielle Beadlock-Ringe an der Felge befestigt werden, als Möglichkeit, ein effektives Offroad-Set-up in Kombination mit einer Reduzierung vom Luftdruck um bis zu 5 psi zu fahren. Dazu sitzt die Reifenwulst dann außerhalb der Felge und zwischen dem Ring.

2023 Tesla Model Y mit Offroad-Felgen

Für den täglichen Gebrauch kann die Reifenwulst aber auch ganz normal innerhalb der Felge positioniert werden und dennoch kann der Beadlock-Ring verbaut sein. Damit erhält man ein Standardrad, allerdings mit Showeffekt. Hergestellt ist die Felge aus hochfestem Forged-Aluminium. Und verwendet werden können übrigens weiterhin die Tesla-Radschrauben, die OEM-Nabenkappen und auch die TPMS (Tire Pressure Monitoring System) Sensoren sind weiterhin nutzbar. Lieferbar ist der Radsatz in Satin Schwarz oder Satin Titan und zum Preis von $1.123,75 pro Rad. Obwohl noch keine Infos vorliegen, wie sich die Unplugged Performance Räder auf die Reichweite des Tesla auswirken, ist eine Reduzierung zu erwarten.

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Abseits der Straße: Tesla Model Y mit Offroad-Felgen von Unplugged Performance
Bildnachweis / Quelle: Unplugged Performance
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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