TLC Toyota Land Cruiser Restomod als Porsche-Hommage!

Thomas Wachsmuth 7. März 2024 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Premium-Fahrzeuge, TLC4X4, Toyota, Tuning-Klassiker, Videos

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Dieser 1988 FJ62 Toyota Land Cruiser von TLC aus North Carolina ist kein gewöhnliches SUV. Inspiriert von einem ungewöhnlichen Vorbild, dem Porsche 911, wurde das einmalige Fahrzeug für einen langjährigen Porsche-Fan auf die Beine gestellt. Der Restomod vereint die klassisch zurückhaltende Eleganz des Porsche mit der Robustheit und Zuverlässigkeit des Land Cruisers. Die Lackierung in Agate Grey Axalta Cromax XP verleiht dem Land Cruiser einen subtilen, sportlichen Touch, ergänzt durch speziell angefertigte Lüftungsschlitze an den vorderen Kotflügeln und hinteren Dreiviertel-Panels. Und im Inneren setzt sich die Hommage an den Porsche 911 fort. Die Türverkleidungen wurden neu gestaltet, um an den Elfer zu erinnern, und die Sitze sind mit einem Lederimitat bezogen, das durch die für Porsche charakteristischen Pepita-Einsätze ergänzt wird.

TLC Toyota Land Cruiser Restomod

Angetrieben wird der Land Cruiser von einem 6,2-Liter LS3-V8 mit 430 PS, der seine Kraft über ein 6L80-Automatikgetriebe auf alle vier Räder überträgt. Und für eine verbesserte Fahrdynamik sorgen Old Man Emu-Federn und Fox Racing-Dämpfer, zusammen mit einer Red Head-Lenkbox für ein präziseres Lenkgefühl. Die speziellen Räder, vom Typ Method MR316, sind mit BFG All-Terrain-Reifen bestückt, was dem Klassiker eine ausgezeichnete Geländegängigkeit verleiht. Weiter wurden alle Beleuchtungselemente auf LED umgerüstet, und für zusätzlichen Komfort beim Rückwärtsfahren oder Anhängen eines Trailers wurde eine Rückfahrkamera sowie eine Anhängerkupplung integriert. Die Restaurierung umfasste aber nicht nur optische, sondern auch technische Erneuerungen.

komplett entkernt und neu aufgebaut

Es wurden alle Verschleißteile ersetzt oder aufgearbeitet, von der Zinkbeschichtung der Verriegelungen bis hin zur Pulverbeschichtung der Achsgehäuse. Das Fahrwerk basiert auf dem originalen FJ62-Chassis und wurde mit einem speziellen TLC-Edelstahl-Gastank ausgestattet, die es erlaubt, das Reserverad an seinem altbekannten Platz zu behalten. Und ein besonderes Augenmerk legte man auch auf die Geräuschdämmung, um den Komfort auf heutige Standards zu heben. Dazu wurde alles mit Dynamat Xtreme und Dynaliner isoliert, kombiniert mit neuen Teppichen. Die Innenausstattung ist eine Neuanfertigung, von den Türverkleidungen bis zu den Sitzbezügen. Der TLC Land Cruiser ist ein Paradebeispiel dafür, wie man zwei scheinbar unterschiedliche Welten in einem Fahrzeug vereinen kann.

TLC Toyota Land Cruiser Restomod:

Basis: Land Cruiser 1988 FJ62
Leuchten auf LED umgerüstet
Zierteile, Gummis und Türgriffe sind neu
Lüftungsschlitze an den vorderen Kotflügeln und den hinteren Seitenwänden sind CNC-gefräste Eigenproduktionen
Serienheckstoßstange, Serien-Rückleuchtenoptik, Rückfahrkamera und Anhängerkupplung
Räder Method MR316 mit BFG All-Terrain-Reifen
TLC-Kühlsystem, neuer Ansaugtrakt, nahezu jedes Bauteil am Fahrzeug entweder restauriert oder ersetzt
Chassis und Achsen sind original FJ62 (zerlegt, gestrahlt, pulverbeschichtet)
Federung: OM-Federn zusammen mit Fox-Dämpfern
TLC-Edelstahltank
Ersatzrad in ursprünglicher Position
Schalldämmung mit einer Basisschicht aus Dynamat Extreme, gefolgt von einem Dynaliner und neuem Teppich
Interieur: Türverkleidungen und Sitze komplett neu, Vordersitze optional beheizt
Lenkrad handgenäht, Kopfstütze vom FJ60
Schalthebelblende durch CNC-gefräste Billet-Version ersetzt
Sitze sind in schwarzes Leder mit Pepita-Einsätzen gehüllt, Türverkleidungen wurden nach dem Vorbild der 911er Türverkleidungen