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Mit einigen Neuerungen und Verbesserungen bereitet sich der GR Corolla, Toyotas allradgetriebener Hot-Hatch, auf das Modelljahr 2024 vor. Und ein Highlight unter den Updates ist die neue Blue Flame Lackierung für die Circuit Edition, die im Winter 2023 auf den US-Markt kommen wird. Leider ist der Preis für die Edition bisher noch nicht bekannt. Einige der Änderungen betreffen die Aerodynamik des Corolla. Toyota hat Aluminiumbleche in den Radhäusern vorn und hinten verbaut, um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Ferner haben die Japaner die Befestigungsschrauben für die Lenkung, die hintere Aufhängung und die Batterieerdung überarbeitet. Es werden nun breitere Flanschbolzen zur Befestigung der hinteren Aufhängung am Hilfsrahmen verwendet.
2024 Toyota GR Corolla Circuit Edition
Die Lenkgetriebebox ist jetzt anders am vorderen Hilfsrahmen befestigt, und die Luftführung wurden ebenfalls überarbeitet. Im Fall der Circuit Edition leiten sowohl die Hauben- als auch die Kotflügelluftkanäle Luft zum Motorraum des GR Corolla. Interessenten der Circuit Edition können sich außerdem auf geschmiedete Alufelgen von BBS freuen, die ein ähnliches Design wie die 18-Zoll-Räder der Morizo Edition mitbringen. Und wir wissen, dass es bei 300 aufgeladenen PS aus dem G16E-GTS Motor bleiben wird. Die volle Leistung steht bei 6.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung, während das Drehmoment bei 3.000 bis 5.500 Umdrehungen pro Minute auf 370 Nm ansteigt.
Weitere Besonderheiten der Circuit Edition
Alle Ausstattungsvarianten des GR Corolla verwenden ein vom Rallyesport inspiriertes Allradsystem, bei dem das Drehmoment 60:40 im Normalmodus, 50:50 im Track-Modus und 30:70 im Sportmodus verteilt wird. Ausgestattet mit Michelin Pilot Sport 4 Reifen im Format 235/40 18 Zoll, zeichnet sich die Circuit Edition zudem durch einen blauen Streifen am Schaltknauf und viele blaue Akzentnähte aus. Und die Circuit Edition legt mit Brin Naub Wildleder und Kunstleder für die Sitze und einem JBL-Acht-Lautsprecher-Audiosystem sogar noch einen drauf. Selbstverständlich beinhaltet das System auch einen JBL-Verstärker. Im Kompaktwagen-Performance-Segment ist der GR Corolla – als potenter Bruder des Corolla – einzigartig.
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Bildnachweis: Toyota
