Toyota hat sein erfolgreiches GT86 Coupe geliftet. Ein neuer Fahrmodus „Track“ sorgt dafür das man das Sportcoupé jetzt noch leichter in den Grenzbereich treiben kann und auch optisch gab es ein paar Retuschen. Front und Heck kommen mit leicht geänderten Konturen, ab Werk gibt es nun LED-Licht aus dezent geänderten Scheinwerfern und Rückleuchten und im Interieur hat man feinere Materialien und geänderte Anzeigen verbaut.
Schade, dass man die Leistung des kernigen Vierzylinder-Boxers nicht um einige PS nach oben geschraubt hat und so kommt auch das Facelift mit 200 PS & 205 NM Drehmoment die dafür sorgen, dass es in 7,6 Sekunden auf 100 km/h geht und die Höchstgeschwindigkeit mit 226 km/h erreicht wird. Der japanische Tuner Kuhl Racing zeigte bereits 2016 mit einem Bodykit für den GT 86 was bezüglich der Optik aus dem Japaner rausgeholt werden kann. Und pünktlich zum Jahresende kommt nun ein neues Bodykit für das Facelift das insgesamt eine Spur dezenter ist.
Vorn gibt es einen großen Frontspoileransatz der am unteren Teil des Serienstoßfängers verbaut wird und die großen Lufteinlässe noch gewaltiger wirken lässt. Weiter geht es mit Seitenschwellern, inklusive dezenten Ansätzen, die für eine harmonische Linienführung zum Heck des GT 86 sorgen. Hier gibt es einen wuchtigen Ansatz für den serienmäßigen Stoßfänger der dem Heck deutlich mehr Sportlichkeit und Aggressivität verpasst. Abgerundet wird das Bodykit mit einem neuen Heckspoiler der im Schwanenhalsdesign das Serienbauteil ersetzt.
Das Präsentationsfahrzeug bekam darüber hinaus eine extreme Tieferlegung mittels Air Force Luftfahrwerk die dafür sorgt, dass der optional verbaute Verz Wheels Mehrspeichen-Radsatz in 19 Zoll, samt Falken-Reifen, bis auf den letzten Millimeter im Radkasten sitzt und besonders an der Hinterachse mit extrem negativem Sturz kommt. Abgerundet wird das Präsentationsfahrzeug mit einer Sportauspuffanlage aus dem Hause Rohan die mit gewaltigen 4-Endrohren kommt und für eine artgerechte Klangkulisse sorgt.
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(Foto/s: Kuhl Racing)
Das sind die Änderungen am Toyota GT 86:
- Kuhl Racing Bodykit (Frontspoileransatz, Seitenschweller, Ansatz für den serienmäßigen Stoßfänger hinten, Heckspoiler)
- Verz Wheels Mehrspeichen-Radsatz in 19 Zoll mit Falken-Reifen
- extrem negativer Sturz
- Sportauspuffanlage aus dem Hause Rohan (4-Endrohre)
- Tieferlegung (Air Force Luftfahrwerk)
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
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dezentes Bodykit rundum
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