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Lamborghini V10 Triebwerk im Tractorri Ford Mustang GT

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 17. April 2019 um 01:07 Uhr

Lamborghini V10 Triebwerk im Tractorri Ford Mustang GT

Darauf muss man erst einmal kommen! Der US-Tuner John Haugh hatte für die Sema Auto Show (2007) einen Ford Mustang GT mit einem Lamborghini Gallardo gekreuzt. Herausgekommen ist der „Tractorri“ der angebliche eine Hommage an Ferruccio Lamborghini und dessen Anfänge im Bereich der Traktoren sein soll. Der Mustang beherbergt die gleiche Technik wie der italienische Spender und ist somit mit Allradantrieb, E-Gear-Schaltgetriebe mit sechs sequenziellen Gängen und natürlich dem hochdrehenden 520 PS starken 10 Zylinder des Gallardo ausgestattet. Damit benötigt auch der Mustang nur gut 4 Sekunden auf 100 km/h und wird erst bei 315 km/h vom Fahrtwind in die Schranken gewiesen. Diesbezüglich schon mal nicht schlecht!

Tractorri Ford Mustang GT

Lamborghini V10 Triebwerk im Tractorri Ford Mustang GT

Dazu gab es natürlich auch die Bremsanlage mit den großen gelochten Sportbremsscheiben, die Lamborghini Bremszangen samt Schriftzug, das Sportfahrwerk sowie die zentrale Auspuffanlage des Italieners. Und auch das Interieur ist komplett aus dem Lamborghini Gallardo übernommen. In Anbetracht von Qualität und Sportlichkeit des Gallardo ist das Interieur dabei ein deutlicher Zugewinn für den Mustang. Relativ ähnlich sehen wir das auch bei der Optik. Zumindest dann wenn man sich den Mustang von vorn und von der Seite anschaut. Auch die verbauten Autofelgen sind erträglich, wenn Sie auch durchaus noch ein Stückchen weiter außen stehen könnten.

mit 520 PS Lamborghini V10 Triebwerk

Lamborghini V10 Triebwerk im Tractorri Ford Mustang GT

Ziemlich cool finden wir noch die cleanen Türen sowie die Seitenwände hinten mit den großen Luftöffnungen. Alles andere als cool ist allerdings das Heck. Dieses ist an Grausamkeit kaum zu überbieten. Das hinten eingebaute Triebwerk benötigt natürlich jede Menge Frischluft, das ist klar. Doch wir können nicht glauben das John Haugh nichts anderes übrig als kurzerhand das Heck des Gallardo in einer ziemlich missratenen Interpretation an den Mustang zu basteln.  Damit hat er zwar die durchgehende Kühlöffnung des Gallardo Hecks, aber auch eine grässliche Optik. In Anbetracht des bisherigen Aufwandes hätte man sich durchaus irgend etwas anderes einfallen lassen können.

was hat man sich beim Heck gedacht?

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Lamborghini V10 Triebwerk im Tractorri Ford Mustang GT

(Foto/s: barrett-jackson.com)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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