Montag , 24. Juni 2019

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Einzelstück: Seat Ateca „All Terrain“ vom Tuner JE Design

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Seat Ateca All Terrain Tuning JE Design 2 Einzelstück: Seat Ateca „All Terrain“ vom Tuner JE Design

Hier kommt der Seat Ateca „All Terrain“ vom Tuner JE Design & Garage Leweck Sarl. Seats kompaktes Sports Utility Vehicle Ateca (5FP) kann auch Offroad – und zwar richtig. Zumindest dieser… Um aufzuzeigen zu was der Ateca im Gelände wirklich fähig ist hat JE in Kooperation mit dem Seat-Händler Leweck aus Luxemburg das „All Terrain“ Concept Car kurz vor Jahresende auf die Beine gestellt. Der Ateca mit der Ausstattungsvariante Xcellence wurde vollständig in „Khaki matt“ foliert und bekam sogar ein robustes Widebody-Kit. Ein cooler Eyecatcher sind die mit 3D-Prägetechnologie aufgebrachten All-Terrain-Schriftzüge am mattschwarz folierten Dach sowie die weiteren silbermatt folierten Elemente.

Seat Ateca „All Terrain“

Seat Ateca All Terrain Tuning JE Design 4 Einzelstück: Seat Ateca „All Terrain“ vom Tuner JE Design

Und natürlich das Bodykit. Es zeigt sich mit gewaltigen Verbreiterungen samt widerstandsfähigen Strukturlack und rustikaler Nietverschraubung. Die Aufsätze verbreitern den Ateca „All Terrain“ dabei um gut 70 mm gegenüber der Serie. Die aggressive Optik wird mit zusätzlichen Front- und Heckaufsatzblenden in silber-matt in Szene gesetzt und auch ein Heckspoiler sowie Sidewings für die Heckscheibe sind verbaut. Und um besonders Nachts eine verbesserte Sicht zu haben gab es noch eine große Dachblende mit integrierter LED-Light-Bar die ganz offiziell als Zusatzfernlicht zugelassen ist. Das Highlight ist aber die Höherlegung sowie der Radsatz. Knapp 20mm mehr Bodenfreiheit erhält der „All Terrain“ mittels Fahrwerkshöherlegung und weitere 10mm bescheren ihm die neuen Offroad-Reifen.

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All-Terrain-Bereifung in der Dimension 215/65 R16

Seat Ateca All Terrain Tuning JE Design 9 Einzelstück: Seat Ateca „All Terrain“ vom Tuner JE Design

Speziell ist es eine All-Terrain-Bereifung in der Dimension 215/65 R16 auf 16-Zoll-Felgen die in Kombination mit 40 Millimeter starken Distanzscheiben verbaut wurde. Der Radsatz macht aber auch eine Tachoanpassung erforderlich. Diese hat JE DESIGN direkt vorgenommen. Und damit man den „All Terrain“ auch hören kann gab es noch eine Sportauspuffanlage. Hier verbaut man eine Edelstahl-Endschalldämpferanlage mit je zwei Endrohren links und rechts im Durchmesser von jeweils 80 Millimetern. Optional ist aber auch eine Variante mit ovalen Endrohren (160 x 90 Millimeter) lieferbar. Optisch abgerundet wird der Ateca mit einer eleganten Ladekantenschutzleiste in Silbermatt. Cooles Teil! Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Seat Ateca All Terrain Tuning JE Design 1 Einzelstück: Seat Ateca „All Terrain“ vom Tuner JE Design

(Foto/s: JE Design)

Das sind die Details zum Seat Ateca:

  • Name: Seat Ateca „All Terrain“
  • Tuning by JE Design & Garage Leweck Sarl
  • vollständig in „Khaki matt“ foliert
  • 3D-Prägetechnologie All-Terrain-Schriftzüge
  • mattschwarz foliertes Dach
  • silbermatt folierte Elemente.
  • Bodykit mit Verbreiterungen samt widerstandsfähigen Strukturlack und Nietverschraubung (35 mm je Seite), Front- und Heckaufsatzblenden in silber-matt, Heckspoiler, Sidewings)
  • Dachblende mit integrierter LED-Light-Bar (als Zusatzfernlicht)
  • Höherlegung um 20mm
  • Offroad-Reifen (All-Terrain-Bereifung in der Dimension 215/65 R16)
  • 40 Millimeter Distanzscheiben
  • Tachoanpassung
  • Sportauspuffanlage (Edelstahl-Endschalldämpferanlage mit je zwei Endrohren links und rechts, Durchmesser jeweils 80 Millimeter) – optional ovale Endrohre (160 x 90 Millimeter)
  • Ladekantenschutzleiste in Silbermatt
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box – nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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