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Das Unternehmen Velocity Modern Classics, das bereits in der Vergangenheit durch traumhafte Restomod-Projekte für Aufsehen gesorgt hat, erweitert sein Angebot. Nach dem Vintage Ford Bronco, dem F-250 und dem Chevrolet K5 Blazer (siehe weiter unten), steht nun die neue Linie der Retro F-100 Signature Series in den Startlöchern. Bei den Pickups handelt es sich um eine Wiederauflage des ikonischen Ford F-100 der Jahre 1967 bis 1972, allerdings in einem modernisierten Gewand. Die Basisversion, die Signature Edition, ist mit einem hochmodernen Gen III 5.0-Liter-Coyote-V8 unter der Haube bestückt. Das Kraftpaket bringt es auf stolze 460 PS und ein Drehmoment von 570 NM. Der Motor sitzt in einem von der Firma Roadster Shop maßgeschneiderten Rahmen, was das Gesamtbild noch beeindruckender macht.
Velocity Modern Classics Ford F-100
Das zehngängige Automatikgetriebe (10R80) sorgt für nahtlose Gangwechsel, während ein speziell gefertigter Sportauspuff einen unverwechselbaren Sound liefert. Der Umbau ruht ferner auf einem Fox-Fahrwerk, das sich durch eine Einzelradaufhängung an der Vorderseite und eine 9 Zoll (ca. 23 cm) Hinterachse mit 3.73er-Übersetzung auszeichnet. Für die Sicherheit sorgen übrigens Bremsen vom Typ Baer mit Vier-Kolben-Sätteln, die 13 Zoll (ca. 33 cm) Bremsscheiben hinter schicken 18-Zoll-Felgen von Forgeline mit 245/50R18 Reifen von Michelin fest im Griff haben. Optisch besticht der Restomod F-100 durch seine einfarbige Lackierung von BASF Glasurit und die dazu passenden Chromstoßstangen sowie diversen Emblemen und Logos. Für eine klare Sicht bei Dunkelheit sorgen zudem moderne LED-Scheinwerfer.
Die Street Edition mit exklusiven Upgrades!
Noch einen Schritt weiter geht allerdings die teurere Variante, die Street Edition. Hier wird das Fahrwerk auf ein verstellbares Zweiwege-Fahrwerk von Fox aufgerüstet, dazu gibt es Sechs-Kolben-Bremssättel mit größeren 14-Zoll-Bremsscheiben und ebenfalls Forgeline Felgen. Letztere allerdings entweder in 19 oder in 20 Zoll. Und für einen optischen Akzent sorgt bei der Street Edition eine zweifarbige Glasurit Lackierung. Im Innenraum wird ferner mit gestepptem Leder für die maßgefertigte Sitzbank, frischen Teppichen und elektrischen Fensterhebern samt neuer Verglasung und Dichtungen nicht gespart. Ein spezielles Sparco-Lenkrad, montiert auf einer kippbaren Ididit Lenksäule, und Dakota Digitalanzeigen unterstreichen das luxuriöse Gefühl.
Für die richtige Temperatur sorgt im Fahrerhaus übrigens ein Vintage Air HVAC System, während das RetroSound Huntington Soundsystem in Verbindung mit Focal Lautsprechern für den perfekten Klang abseits vom Motor sorgt. Und für die Street Edition hat Velocity Modern Classics noch weitere Verbesserungen am Start. So sind die Türgriffe, die Knöpfe & Schalter sowie die Fensterkurbeln aus hochwertigem Billet gefertigt und ferner wird das RetroSound-Soundsystem durch ein Doppel-DIN-Alpine-System mit eingebauter Rückfahrkamera ersetzt, was den Komfort und die Sicherheit noch weiter erhöht.
Preise und Verfügbarkeit
Und die Kosten für eine solche Schönheit? Die Preise beginnen bei stolzen $279.000 für die Signature Edition und steigen auf mindestens $299.000 für die F-250 Signature Edition. Interessierte sollten sich allerdings beeilen: Es dauert ungefähr 14 Wochen, um ein solches Unikat zu bauen. Doch angesichts der Qualität und der Einzigartigkeit scheint es, dass Preis und Wartezeit gerechtfertigt sind. Velocity Modern Classics setzt mit der Retro F-100 Signature Series mal wieder neue Maßstäbe in der Welt der Restomod-Fahrzeuge. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
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Bildnachweis: Velocity Modern Classics
