Samstag , 21. April 2018

370PS – VW Golf VII GTI Clubsport S von H&R am Wörthersee

HuR VW Golf MK7 Clubsport S Tuning ABT 2 370PS   VW Golf VII GTI Clubsport S von H&R am Wörthersee

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Er ist der stärkste Serien-GTI aller Zeiten! Mit dem VW Golf GTI Clubsport S kam im vergangenen Jahr zum 40. Jubiläum des Golf GTI der Überflieger aus Wolfsburg zu uns. Wer sich etwas mit dem Clubsport S beschäftigt, weiß, dass dieser im Jahr 2016 dem Honda Civic Type R den ersten Platz als schnellsten serienmäßigen Fronttriebler abgerungen hat. Die von Benjamin Leuchter gefahrenen 7:49.21 Minuten für die 20,8 Kilometer der Grünen Hölle konnten mit einer Gewichtsreduzierung um 30 kg, mit 310 PS sowie einem Drehmoment erreicht werden, das auf satte 380 NM angewachsen ist. Allerdings ist der Clubsport auf lediglich 400 Exemplare limitiert. Davon bleiben nur 25 % in Deutschland. Dieser Umstand macht den GTI Clubsport S zu einer echten Rarität. Ein Exemplar haben die Fahrwerkspezialisten von H&R ergattert. Sie werden mit dem Technologiepartner ABT eine deutlich modifizierte Variante zum Wörtherseetreffen (24. bis 27. Mai in Reifnitz) am gemeinsamen Stand (Messeplatz 2) präsentieren. In Zusammenarbeit mit Koni wurde speziell für den Golf VII GTI Clubsport ein Fahrwerksupgrade entwickelt, das noch einmal mehr Fahrspaß verspricht.

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370 PS & 460 NM

HuR VW Golf MK7 Clubsport S Tuning ABT 3 370PS   VW Golf VII GTI Clubsport S von H&R am Wörthersee

Verbaut wurden H&R Sportfedern sowie einstellbare H&R Sportstabilisatoren, die in Verbindung mit KONI-Stoßdämpfern das perfekte Upgrade zum Serienfahrwerk stellen. Das Ganze nennt sich H&R / KONI Track Day Kit und lässt den Clubsport S zum perfekten Ring-Tool werden. Doch nicht nur das neue Fahrwerk sorgt für den Unterschied im Wörthersee-GTi, auch eine fulminante Leistungssteigerung aus dem Hause ABT Sportsline ist an Bord. Bereits Anfang Februar haben wir darauf hingewiesen, dass ABT dem Clubsport S zu 370 PS verhelfen wird. Eben diese Leistungssteigerung auf 370 PS & 460 NM hat auch der H&R GTI erhalten. Darüber hinaus gibt es auch einen Satz neuer Alufelgen. Hierbei entschied man sich für ABT ER-F Schmiedefelgen, die mit Dunlop Sport Maxx Race Reifen bestückt sind. Als Gesamtpaket lassen sie den Preis dieses GTI auf über 65.000 € steigen. Als Gegenwert erhält der Käufer das maximale Performanceoptimum für den Clubsport S.

HuR VW Golf MK7 Clubsport S Tuning ABT 1 370PS   VW Golf VII GTI Clubsport S von H&R am Wörthersee

(Foto/s: H&R)

Die Details zum H&R VW Golf VII GTI Clubsport S:

  • H&R / KONI Track Day Kit (H&R Sportfedern, einstellbare H&R Sportstabilisatoren, KONI-Stoßdämpfer)
  • ABT Sportsline Leistungssteigerung von 310 PS / 228 kW & 380 Nm Drehmoment auf 370 PS & 460 NM – (Chiptuning)
  • ABT ER-F Schmiedefelgen (schwarz)
  • Reifen: Dunlop Sport Maxx Race.
  • Preis des Fahrzeugs: ca. 65.000 Euro

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Range Rover Evoque Cabrio mit H&R Sportfedern

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Noch sportlicher – Porsche 911 Turbo & S mit H&R Sportfedern

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