Mittwoch , 8. Mai 2024
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„white SportsVan“: Mercedes Vito 119 Mixto by Hartmann

Lesezeit 5 Min.

„white SportsVan“: Mercedes Vito 119 Mixto by Hartmann

Ihr seid gerade auf der Suche nach einem neuen Van? Wie wäre es mit dem „white SportsVan“ – Mercedes-Benz Vito 119 Mixto BlueTEC W447 den die Heinz Hartmann GmbH gerade verkauft. Das Einzelstück hat speziell für die vergangene IAA in Hannover eine Vollfolierung erhalten und war dort ausgestellt. Der Vito erhielt das bereits bekannte VP Spirit-Aerodynamik-Paket und darüber hinaus einen richtig schicken Radsatz. Doch kommen wir zuerst zum Bodykit. Dieses besteht aus einer sportlichen Frontspoilerlippe, formschönen Seitenschwellern und einer geänderten Heckschürze. Sie hat platz für 2 verchromte Doppelendrohre die Vansports auf der rechten Seite verbaut hat. Abgerundet wird das Aerodynamik-Kit mit einem Dach-Heckspoiler in luftiger Höhe der erst auf den zweiten Blick ersichtlich ist.

Mercedes Vito 119 Mixto by Hartmann

„white SportsVan“: Mercedes Vito 119 Mixto by Hartmann

Optisches Highlight ist unserer Meinung nach aber der erwähnte Radsatz. Vansports entschied sich für die 20 Zoll große „VEST 1“-Alufelgen aus eigener Produktion die mit ihrer Lackierung in glanzschwarz und den roten Akzenten (Nabendeckel & PinStripe) ein klein wenig an das Design der optional verfügbaren 17 Zoll Vielspeichen-Serienfelgen angelehnt ist. Doch dieser Radsatz ist um einiges schicker und mit deutlich breiteren Continental Schlappen bestückt. Die Reifen messen an der Vorderachse 245/40R20 und die Hinterachse bekam stattliche 275/35R20 verpasst. Und damit der Radsatz konsequent und passgenau im Radkasten sitzt war eine Tieferlegung unumgänglich. Mittels Sportfedern rückt der Vito vorn und hinten um gut 30mm näher an den Asphalt und erhält neben der dynamischeren Optik auch ein spürbares Plus an Performance.

sportliche Endrohre & V8-Soundmodul

„white SportsVan“: Mercedes Vito 119 Mixto by Hartmann

Und noch mehr Performance erhält das 190 PS starke 4-Zylinder-Dieseltriebwerk (OM 651 DE 22 LA) mit 2,2 Litern Hubraum. Mittels Chiptuning (Kennfeldoptimierung) geht es hoch auf 220 PS & 505 NM Drehmoment, was ausreichen dürfte um den Sprint auf 100 km/h in unter 9 Sekunden absolvieren zu können. Und damit das auch akustisch vernommen werden kann gab es noch ein V8- Soundmodul mit auf den Weg. Und wie eingangs schon erwähnt wäre da noch die Folierung des Vito. Markant ist hier das auffällige Rot in Kombination mit schimmernden Anthrazit. Der Rest der Karosserie ist in ein strahlendes Arktikweiß gehüllt und umgesetzt haben das die Jungs vom SIGNDICATE-Team die auch schon den Alpine A110 von Waldow Performance und den irren EightEleven Design Maserati GranTurismo foliert haben. Und sogar das Interieur hat man komplett umgebaut.

Ziernähte in weiß und schwarzes Leder

„white SportsVan“: Mercedes Vito 119 Mixto by Hartmann

Der Vito VP Spirit versprüht nun die Anmutung einer E-Klasse und zeigt sich mit feinem, rautiert abgestepptem Leder auf allen 5 Sitzen und auch die Türverkleidungen sowie das Armaturenbrett sind mit einer Farbkombination in schwarz-weiß beledert. Kleine Details wie der schwarze Dachhimmel, die gefrästen Alu-Pedalauflagen, neue Fußmatten, Edelstahl Einstiegsleisten oder der Zierleistensatz im Carbondesign runden die Kabine eindrucksvoll ab. Übrigens, der Vito kommt mit Becker® MAP PILOT Navigationsmodul, 2-Wege Lautsprechern vorn und hinten und dem Audio 15 System. Für eine klasse Beschallung ist also auch gesorgt. Kleiner Haken – der Preis in Höhe von 74.000 €. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

„white SportsVan“: Mercedes Vito 119 Mixto by Hartmann

Foto/s: Hartmann Tuning (Vansports.de)

Das sind die Details zum Mercedes-Benz Vito 119 Mixto:

  • VP Spirit-Aerodynamik-Paket
    – Frontspoilerlippe
    – Seitenschwellern
    – Heckschürze mit 2 verchromten Doppelendrohren
    – Dach-Heckspoiler
  • 20 Zoll „VEST 1“-Alufelgen (Lackierung in glanzschwarz, rote Akzenten – Nabendeckel & PinStripe)
  • Continental Reifen an der Vorderachse 245/40R20 und Hinterachse 275/35R20
  • Tieferlegung mittels Sportfedern um 30mm
  • Leistungssteigerung für das 190 PS starke 4-Zylinder -Dieseltriebwerk (OM 651 DE 22 LA) mit 2,2 Litern Hubraum (Chiptuning – Kennfeldoptimierung auf 220 PS & 505 NM)
  • Folierung in Rot in Kombination mit Anthrazit und Arktikweiß (by SIGNDICATE)
  • Interieur mit feinem, rautiert abgesteppten Leder auf allen 5 Sitzen, Türverkleidungen, Armaturenbrett usw. (Nähte mit Farbkombination schwarz-weiß, schwarzer Dachhimmel, gefräste Alu-Pedalauflagen, Zierleistensatz im Carbondesign
    runden die Kabine eindrucksvoll ab. Übrigens kommt der Vito noch mit Becker® MAP PILOT Navigationsmodul, 2-Wege Lautsprechern vorn und hinten und dem Audio 15 System. Kleiner Haken – der Preis in Höhe von 74.000 €.
  • abgedunkelte/getönte Scheiben hinten

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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