Mittwoch , 1. Mai 2024
Menu

Sondermodell 2024: Der BÜRSTNER PREMIO BLACK FOREST!

Lesezeit 3 Min.

Sondermodell 2024: Der BÜRSTNER PREMIO BLACK FOREST!

Wenn das kommende Modelljahr naht, blickt die Caravaning-Welt immer mit erwartungsvollen Augen auf Bürstner, einen der führenden Wohnwagenhersteller. Dieses Jahr hat das Unternehmen mit Sitz in Kehl mal wieder nicht enttäuscht, indem es das Sondermodell Bürstner Premio Black Forest für 2024 vorstellte. Das auffällige Sondermodell fällt durch seine individuelle Beklebung und die unverwechselbaren Feinhammerschlagwände auf, die im Vergleich zu den Standard-Hammerschlagwänden aber ein wenig mehr Gewicht auf die Waage bringen – rund 15 Kilogramm mehr, um genau zu sein.

Bürstner Premio 455

Von den beiden verfügbaren Grundrissen für das Black Forest-Modell beeindruckt der Bürstner Premio 455 TS durch sein französisches Bett im Bug, das 205×144/105 Zentimeter misst. Gepaart mit einer großen Rundsitzgruppe im Heck, einem geschickt platzierten 142-Liter-Kühlschrank und einer praktisch angeordneten Küche, macht der Wohnwagen einen sehr funktionalen Eindruck.

Bürstner Premio 495 TK

Der Bürstner Premio 495 TK hingegen hat Familien im Blick. Er kommt mit Stockbetten, die großzügig dimensioniert sind und einem quer eingebauten Doppelbett. Ein weiteres Highlight ist die vielseitige Sitzgruppe, die sich in eine zusätzliche Liegefläche verwandeln lässt, und ein Badezimmer, das sich komplett abtrennen lässt, bietet Privatsphäre. Was den Black Forest aber wirklich auszeichnet, sind die zusätzlichen Details. Alufelgen, Schwerlaststützen mit Stütztellern und ein spezifisches Schwarzwald-Dekor verleihen ihm einen einzigartigen Charakter. Innen sorgt Bürstner für Komfort mit Spannbettlaken, dekorativen Kissen und Hussen, die mit einer Tannen-Silhouette verziert sind.

Das Unternehmen hat auch sein Hubbett-Design überarbeitet, insbesondere für die Modelle Bürstner Premio Plus und Bürstner Averso Plus. Anstatt von Seilen wird das Bett jetzt von Gurten gehalten, und ein neuer Entriegelungsmechanismus ermöglicht eine einfache Handhabung. Für den Bürstner Premio Life gibt es zudem ein neues Ausstattungspaket namens Active-Paket, zudem schicke Alufelgen, spezielle Beklebungen und andere Upgrades gehören. Insgesamt, während es vielleicht keine revolutionären Veränderungen im Angebot für 2024 gibt, zeigen die neuen Modelle und Upgrades, dass Bürstner ständig danach strebt, das Caravaning-Erlebnis der Kunden zu verbessern. Es wird spannend, zu sehen, wie die Neuerungen in der kommenden Saison ankommen. Bildnachweis: Bürstner

Bürstner Premio Black Forest (2024) Sondermodelle

Modell Grundpreis Länge/Breite zul. Gesamtgewicht Schlafplätze Beschreibung
Bürstner Premio 455 TS ab 21.770 Euro 6,80 / 2,32 Meter ab 1.360 kg 4 Bürstner Premio 455 TS mit einer Aufbaulänge von 5,59 Metern hat ein französisches Bett im Bug, das 205 mal 144/105 Zentimeter misst. Es gibt eine große Rundsitzgruppe im Heck, einen 142-Liter-Kühlschrank, eine gegenüberliegende Küche und einen offenen Waschbereich.
Bürstner Premio 495 TK ab 22.780 Euro 7,15 / 2,32 Meter ab 1.400 kg 5-7 Der Bürstner Premio 495 TK hat eine Länge von 5,87 Metern und ist für Familien mit Kindern geeignet. Er verfügt über Stockbetten im Heck, ein Doppelbett im Bug, eine umwandelbare Sitzgruppe in der Mitte, ein Badezimmer und eine Küchenzeile.
Hinweis: Tabelle nicht vollständig sichtbar? Dann seitlich scrollen!

weitere thematisch passende Beiträge

Folgend ein Auszug weiterer Artikel rund um das Thema Camping und Wohnmobil. Wollt Ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER.

Affinity Three M (2024): Frisches Layout für den MAN-Camper!

Sondermodell 2024: Der BÜRSTNER PREMIO BLACK FOREST! 

HYMER ML-T 580 (2024) – Freshes Update für den Klassiker!

Sondermodell 2024: Der BÜRSTNER PREMIO BLACK FOREST! 
„tuningblog.eu“ – das Tuning-Magazin

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert