Samstag , 25. März 2017
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Fertig – Das ist das BMW Concept M4 F82 GTS Coupe

Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr speziell gekennzeichnet am Ende des Beitrages!

Neuigkeiten vom Hersteller BMW, die neuste Kreation die uns BMW zur Monterey Car Week vom 10. bis zum 16. August 2015 präsentieren wird ist das BMW Concept M4 F82 GTS Coupe über das wir schon HIER & HIER gemutmaßt haben. Uns sind ein paar technische Daten zum BMW Concept M4 F82 GTS Coupe bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

Was findest du den?
1993er Toyota Celica mit 800PS von Anthony De Guzman

(Fotos: BMW)
Das sind die uns bekannten Daten zum BMW Concept M4 F82 GTS Coupe:

  • im Frühjahr 2016 startet die Serienproduktion
  • mattgraue Lackierung (Frozen Dark Grey metallic)
  • Akzenten in Orange
  • Heckspoiler in Sichtcarbon (einstellbar für den Track)
  • Frontsplitter in Sichtcarbon (einstellbar für den Track)
  • offizieller Nachfolger des M3 GTS/CRT (2010/2011)
  • limitierte Auflage
  • Preis ab 120.000 Euro
  • Schmiedefelgen in Acid Orange
  • eventuell ein manuell einstellbares Gewindefahrwerk
  • eventuell ohne Rückbank
  • eventuell eine Kreuzverstrebung
  • Carbondach
  • Titan-Abgasanlage
  • CFK-Motorhaube (inkl. Luftöffnung)
  • Gesamtgewicht unter 1,5 Tonnen
  • Wassereinspritzung (vom M4 MotoGP Safety Car)
  • Leistungssteigerung auf ca. 500 PS und über 600 Newtonmeter Drehmoment
  • Michelin Sport Cup 2 Reifen (265/35 R19 vorn und 285/30 R20 hinten)
  • Heckleuchten OLEDs (Organische Leuchtdioden)

Update vom „15.08.2015“

Es gibt neue Informationen zum oben genannten Fahrzeug die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. Die ersten Livebilder des Wagens sind nun aufgetaucht!

This is the #BMW F82 M4 GTS Concept!

Posted by Gumbal on Donnerstag, 13. August 2015

Update vom „06.10.2015“

Es gibt neue Informationen zum BMW M4 F82 GTS die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. Viel Spaß mit den neuen Bildern, dem Video & Daten!

  • Serienproduktion Frühjahr 2016
  • mattgrau (knallige Akzente in Orange, Lackierung Frozen Dark Grey metallic)
  • Heckspoiler dreistufig einstellbar
  • Frontsplitter in Sichtcarbon manuell einstellbar
  • Nachfolger des M3 GTS/CRT (2010/2011)
  • limitierten Stückzahl (700 Exemplare)
  • auch außerhalb von Europa
  • 142.600 Euro
  • Schmiedefelgen in Acid Orange
  • Technologie aus dem Motorsport
  • Leichtbau (Motorhaube, Frontsplitter, Kofferraumdeckel, Dach, Heckspoiler, Heckdiffusor, Tragrohr der Instrumententafel aus Carbon)
  • Gewicht 1510 Kilogramm
  • hochdrehender Sechszylinder Reihenmotor (M TwinPower Turbo, 500 PS, maximales Drehmoment 600 Nm)
  • Leistungsgewicht 3 Kilogramm pro PS
  • 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h
  • Maximalgeschwindigkeit 305 km/h
  • 7:28 Minuten für die Nordschleife
  • Wassereinspritzung (vom M4 MotoGP Safety Car)
  • Sportabgasanlage aus Titan 800 Millimeter Endrohre
  • Dreiwege-Gewindefahrwerk (Zug und Druckstufe einstellbar)
  • Mischbereifung (19 Zoll vorn, 20 Zoll hinten)
  • M Carbon-Keramik-Bremsanlage (sechs Kolben vorn und vier Kolben hinten)
  • Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
  • keine Rückbank
  • optionaler Überrollbügel
  • Innenraum mir Schalensitzen mit Alcantara- und Lederbezug aus Carbon, Mittelkonsole, Tür- und Seitenverkleidungen leichter als beim Serienmodell, dunkles Leder, Zierstreifen, Schriftzüge in Orange, Alcantara-Sportlenkrad mit 12-Uhr-Markierung, Sechspunktgurte

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

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