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H&R Sportfedern im Ford Focus ST Turnier

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Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 12:01 Uhr

Neuigkeiten vom Team rund um die Fahrwerksspezialisten von H&R. Die neuste Kreation die uns aus den heiligen Hallen von H&R begegnet ist ein um, vorn -20mm und hinten -30mm, tiefergelegter Ford Focus ST Turnier. Nach dem Ford Mondeo Turnier 4×4 sowie dem Pampersbomber VW Golf R Variant kommt nun eine nicht minder potente 250PS Kombi Version dran. Uns sind ein paar Details zum Tuning am Ford Focus ST Turnier bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

(Fotos: H&R)

Das sind die uns bekannten Details:

  • maßgeschneiderte Sportfedern mit Teilegutachten (vorn -20mm und hinten -30mm)
  • Spurverbreiterungen im Programm („Trak+“ Spurverbreiterungen, 20 – 60 Millimeter pro Achse)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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