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KTM EXC-Modellreihe für 2024 vorgestellt: mit vielen News!

Lesezeit 5 Min.

KTM EXC-Modellreihe für 2024 vorgestellt: mit vielen News!

Mit einer beeindruckenden Ausstattung, bestehend aus 95 % neuen Teilen, setzt das KTM-Enduro-Modell 2024 neue Standards. Die neueste Generation der KTM-Enduro-Motorräder kommt mit einem brandneuen Rahmen, einer bahnbrechenden Closed-Cartridge-Gabel, einer verbesserten Karosserie, LED-Beleuchtung und technologischen Neuerungen, die in der Branche ihresgleichen suchen, um sich jeder Herausforderung zu stellen. Mit mehr als dreißig Jahren Rennerfahrung und über 126 Enduro-Weltmeistertiteln hat sich KTM immer wieder bei den anspruchsvollsten Rennen als Spitzenreiter behauptet. Auch in der 2024er-Serie überzeugen die KTM EXC-Modelle durch Höchstleistung, fortschrittliche Entwicklung und innovative Durchbrüche, die eine bisher unerreichte Neugestaltung darstellen.

KTM EXC-Modellreihe 2024

Das Herzstück der KTM Enduro-Reihe 2024 bildet ein vollständig neu entwickelter, hydrogeformter, laserbehandelter und robotergeschweißter Rahmen. Dieser erreicht neue Maßstäbe in Bezug auf axiale Flexibilität und Torsionsfestigkeit, die ein einzigartiges Feedback, Energieabsorption und Geradeauslaufstabilität ermöglichen. Er bildet somit das Fundament der 2024er Modellreihe. Alle Motorräder der KTM EXC und EXC-F Linien verfügen nun über eine brandneue WP XACT 48-mm-Closed-Cartridge-Federgabel, deren Mittelkolben neu gestaltet wurde, um den Ölfluss in der Cartridge zu optimieren. Die bewährte PDS-Dämpfung bleibt in den KTM Enduro-Modellen erhalten und wurde für 2024 überarbeitet und verbessert, um reibungslos mit dem neuen Rahmendesign zu interagieren.

Die bestehende Ausstattung wird durch ein neues WP XPLOR PDS-Dämpfungssystem für das Hinterrad erweitert. Erstmals in der Branche können sowohl Kompression als auch Dämpfung der Federung an beiden Enden vollständig ohne Werkzeuge über Handklicker eingestellt werden. Auch die Vorspannung am Hinterrad lässt sich sehr einfach einstellen. Der komplett neue, leichte Zweiteiler besteht aus einer Kombination von Polyamid und verstärktem Aluminium. Er bietet hervorragendes Handling, Fahrerrückmeldung sowie eine bemerkenswerte Stabilität. Alle elektronischen Teile, einschließlich einer völlig neuen Offroad-ECU, sind im Ausleger integriert, um einen leichteren Zugang und verbesserten Schutz zu gewährleisten.

KTM EXC-Modellreihe für 2024 vorgestellt: mit vielen News!

Die KTM Enduro-Reihe 2024 profitiert zudem von einer umfassend überarbeiteten Karosserie. In enger Zusammenarbeit mit den Werksfahrern von Red Bull KTM Factory Racing wurde das Fahrzeug weiterentwickelt, um ein optimiertes Fahrerdreieck zu bieten und insbesondere im Stehen einen verbesserten Kniekontakt zu ermöglichen. Der neue Vorderradkotflügel ist mit schlammabweisenden Lamellen zum Schutz des Fahrers und des Kühlers ausgestattet, während ein neuer transparenter Kraftstofftank aus Polyethylen (XPE) mit einem Fassungsvermögen von 8,3 Litern (für 4-Takt-Modelle) bzw. 8,9 Litern (für 2-Takt-Modelle) für eine einfachere Füllstandskontrolle sorgt und das Karosseriekonzept abrundet.

eigenständige OCU unter dem Sitz

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Eine vollkommen eigenständige OCU unter dem Sitz dient zur Überwachung der Elektronik, ersetzt elektronische Sicherungen und Relais. Bei einem Ausfall isoliert sie den jeweiligen Ausgang des defekten Bauteils, wobei der Zustand jeder Einheit durch eine rote oder grüne LED angezeigt wird. Dies erlaubt eine schnelle und einfache Fehlerdiagnose während der Fahrt. Die 2-Takt-Modelle stehen erneut an vorderster Front, wobei sie erstmalig die neue elektrische Throttle-Body-Injection-Technologie (Drosselklappeneinspritzung) nutzen. Diese Technik, auch TBI genannt, sorgt für eine besonders feinfühlige Leistungsentfaltung, die fast an das Niveau eines Vergasers heranreicht, ohne dabei auf wechselnde Höhenlagen reagieren zu müssen.

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Das Membranventilgehäuse wurde ebenfalls umfangreich überarbeitet, wobei neue Kunststoffklappen an der Außenseite des Gehäuses für eine verbesserte Abdichtung des Ansaugtrakts sorgen. Diese neue Konstruktion verhindert Kraftstoffverluste während extremer Auf- und Abfahrten, die zu einer übermäßigen Anreicherung des Kraftstoff-Luft-Gemischs führen könnten. Ein weiterer Vorteil der neuen elektronischen Kraftstoffeinspritzung und der ECU ist die Implementierung der neuen elektronischen Auslasssteuerung, die die Auswahl zwischen zwei verschiedenen Zündkurven über den Mapping-Auswahlschalter ermöglicht.

Die Modellreihe der 2-Takt-KTM EXC-Motorräder für 2024 umfasst:

● KTM 150 EXC ● KTM 250 EXC ● KTM 300 EXC

Die Bandbreite der 4-Takt-Modelle ist die umfassendste. Alle 4-Takt-Versionen verfügen über hervorragende Motoren, die sowohl bei niedrigen Drehzahlen ein hohes Drehmoment als auch bei hohen Drehzahlen eine explosive Kraftentfaltung liefern. Durch eine 2°-Neigung des Motors nach hinten und das Absenken des Ritzels um 3 mm wurde ein verbesserter Schwerpunkt und damit eine deutliche Steigerung in Handling und Manövrierbarkeit erreicht. Zusätzlich zu den Vorteilen einer zentralisierten Masse und reduziertem Gewicht wurde auch die Fahrwerksausgleich beim Anfahren erheblich optimiert.

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Dies fördert eine bessere Traktion bei extremen Steigungen und beim Ausfahren aus Kurven auf speziellen Enduro-Routen. Die KTM EXC-F-Modelle für 2024 debütieren auch mit einer optionalen Traktionskontrolle und – erstmalig im Enduro-Segment – mit einer Quickshifter-Funktion. Diese ermöglicht es, vom 2. bis zum 6. Gang ohne Kupplung hochzuschalten, wodurch der Fahrer auch während des Gangwechsels Gas geben kann, was zu einer verbesserten Kontrolle führt. Diese Funktionen können über einen optional erhältlichen, neu entworfenen Mapping-Auswahlschalter aktiviert oder deaktiviert werden.

Die Modellreihe der 4-Takt-KTM EXC-F-Motorräder für 2024 umfasst:

● KTM 250 EXC-F ● KTM 350 EXC-F ● KTM 450 EXC-F ● KTM 500 EXC-F

Die KTM Enduro-Modellreihe für 2024 stellt den Höhepunkt vieler Jahre dominanter Präsenz im Enduro-Motorsport dar und bietet eine dynamische Mischung aus Rennleistung, Ergonomie und Technologie, die es ermöglicht, jedes Terrain zu erobern und neue Standards zu setzen. Durch das weltweite KTM-Händlernetzwerk ist die für den Wettbewerb auf Top-Niveau notwendige Verfügbarkeit von Service und Ersatzteilen stets gewährleistet. Ferner sorgen die Serviceoptionen KTM PowerWear und KTM PowerParts für optimale Leistung, Schutz und Beweglichkeit für alle Offroad-Fahrer und Rennsportenthusiasten. Die komplett neue KTM EXC- und EXC-F-Modellreihe für 2024 wird voraussichtlich ab Juni bei autorisierten KTM-Händlern erhältlich sein.

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Bildnachweis: KTM
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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