Dienstag , 20. Februar 2024
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1,5 cm Zentimeter Bodenfreiheit – VW Golf GTI stillgelegt

Lesezeit 3 Min.
1,5 cm Zentimeter Bodenfreiheit – VW Golf GTI stillgelegt
Mehr Bodenfreiheit war nicht © Polizei MK

Und wieder einmal gab es für die Polizei etwas zum staunen! In Lüdenscheid (Nordrhein-Westfalen) hat man einem VW Golf GTI aus dem Verkehr gezogen der stark an einen GTI aus Juni diesen Jahres erinnert. Nur diesmal war es noch eine Nummer extremer! Während der GTI vom 15.06.2018 immerhin noch gut 4 cm Bodenfreiheit vorweisen konnte waren es beim aktuellen Fahrzeug lediglich „1,5 cm“! Das Teil war also „Platt wie eine Flunder“. Der 20-jährige Fahrer aus Herscheid hatte die Tieferlegung des Fahrzeugs scheinbar in Eigenregie vorgenommen. Dass die dauerhafte Tieferlegung natürlich ihre Spuren hinterlässt versteht sich von selbst und so verwunderte es nicht, dass der GTI bei jeder kleinen Unebenheiten aufsitzt und entsprechende Beschädigungen am Unterboden zu sehen sind. 1,5 cm Zentimeter Bodenfreiheit – VW Golf GTI stillgelegt

riesige Löcher waren mit Fiberglasmatten verdeckt © Polizei MKAuch die diversen Schleifergeräusche verwunderten bei dieser Karre wohl niemanden. Darüber hinaus hat sich der „Tuner“ entschieden den Luftfilter komplett auszubauen um wahrscheinlich ein sportlicheres Ansauggeräusch zu erhalten. Allerdings saugt der GTI damit auch jede Menge warme Luft und Dreck an was sicherlich in keinem Verhältnis zum Sound steht. Das Fahrzeug wurde unter Polizeibegleitung zur nächsten TÜV-Prüfstelle gebracht wo auf der Hebebühne jede Menge Aufsetzspuren und Beschädigungen am Unterboden sichtbar wurden. Das Resultat war eine sofortige Stilllegung. Nun heißt es entweder rückrüsten, stehen lassen oder verschrotten.

1,5 cm Zentimeter Bodenfreiheit – VW Golf GTI stillgelegt
Beispielbild VW Golf

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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