Samstag , 7. Dezember 2019

Praktisch – Bed Rack / Ladeflächenträger für das Auto!

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Pick-up Trucks haben alle etwas gemeinsam: Die Ladefläche! Nun bietet sich die Ladefläche gerade zu an, sie zu individualisieren, und zwar mit Ladeflächenträgern, die auch Bed Racks genannt werden. Solch ein Ladeflächenaufbau kann beispielsweise zusätzlich zum Ladeflächenbügel verbaut werden. Er kann diesen aber auch direkt mitbringen oder, ein Ladeflächenbügel stört und man muss sich zwischen den beiden Bauteilen entscheiden. Ausschlaggebend ist immer das Fahrzeug und die gewünschte Bed Rack Variante.

Welche Funktionen sind möglich?

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Die meisten dieser Trägersysteme bestehen aus einer Aluminiumplattform. Oftmals besitzen die Systeme auch gleich noch Windabweiser. Selbstverständlich sind die Bed Racks mit der am Fahrzeug vorhandenen Reling kompatibel und bringen das passende Montagesystem mit. Und die Kits enthalten selbstverständlich alle notwendigen Bauteile sowie eine Montageanleitung. Voraussetzung ist natürlich immer, dass man nach Fahrzeugschein genau das Bed Rack ausgesucht hat, dass für den gewünschten Pick-up passend ist.

Warum kommt es zum Einsatz?

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Ladeflächen Querträger kommen nicht nur aufgrund der teilweise sehr coolen Optik am Pick-up zum Einsatz, sondern sollen vor allem die Ladekapazität erhöhen. Die Bauteile ermöglichen es, oberhalb der Ladefläche diverses Equipment zu verstauen. Oftmals bleibt die werkseitige Ladefläche des Pick-up dann komplett frei und ist höchstens nach oben hin eingeschränkt. So oder so ergeben sich aber komplett neue Möglichkeiten für den Transport von Gütern jeder Art.

Welche Varianten gibt es?

Ein durchaus bekannter Anbieter ist Nuthouse Industries. Bei dem Hersteller sind verschiedene Bed Racks für fast alle Pick-up verfügbar. Ein Beispiel ist der Nutzo Tech 2 series Expedition Aufbau. Dies ist ein vollständig geschweißter Expeditions-Dachzeltträger (RTT) aus Aluminium. Der Tech 2 verfügt über elegant geformte Ecken für ein ästhetisches Erscheinungsbild. Das Aluminium-Gestell kann das größte RTT-System unterstützen. Das Unternehmen bietet Ihnen die Möglichkeiten Ihren LKW-Träger an jede Konfiguration anzupassen, um den gewünschten Anforderungen gerecht zu werden. Der Tuner fertigt die Racks nach Maß für leichte bis schwere Fahrzeuge. Dies Gestelle bestehen beispielsweise aus 2-Zoll-Vierkant-Aluminiumrohren mit einer Wandstärke von 1/8 Zoll. Das Rack wird standardmäßig mit vier bis fünf geschweißten Querstangen aus 2-Zoll-Vierkantrohr geliefert.

Oder der?
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Erweiterungen sind jederzeit möglich

Abnehmbare Querstangen sind gegen Aufpreis erhältlich. Das Gestell ist an einen 3″ x 3″ x 1/4″ großen Aluminiumwinkel angeschweißt, der sich über die gesamte Länge des Bettes erstreckt. Wahlweise erhält der Interessent das LKW-Bed-Rack im Standard Black Textured Urethane Coating, welches im Grundpreis bereits enthalten ist. Möglich ist auch ein Finish im rohen Aluminium Mill Finish, wofür es ca. 200 $ Rabatt auf den regulären Preis gibt. Optional erhältlich zum Nutzo Tech 2 ist das sogenannte Lightning Package. Das Deluxe Lightning Pakage enthält: 1-CHMSL, 2 weiße VisionX-Akzentlichter, 4 gelbe Markierungsleuchten, 2 rote Markierungslichter, 4 quadratische VisionX Dura M460 2,75-Zoll-LED-Flut- oder -Spotleuchten.
Auch der deutsche Händler Campventure vetreibt Front Runner Träger Kits. In den Kits sind neben einer ausführlichen Montageanleitung alle Bauteile, z.B. zur Befestigung der sogenannten Slimline II Plattform, bereits enthalten. Ein weiterer deutscher Händler solcher Produkte ist mtsports.de.

gibt es Vorteile und Nachteile?

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Einer der Vorteile ist natürlich die coole Optik, die durch solch ein Ladeflächenaufbau entsteht. Darüber hinaus natürlich die unzähligen Anwendungsmöglichkeiten. Egal ob man nun das Equipment für die Arbeit, ein Dachzelt für den Ausflug ins Outback oder die Fahrräder für die ganze Familie transportieren möchte, das Bed Rack macht alles möglich und darüber hinaus kann die Ladefläche noch zusätzlich genutzt werden. Ein wesentlicher Nachteil ist, dass die Lastenträger aus Stahl oder Aluminium bestehen und entsprechend Gewicht mitbringen. Auch wenn es aus Aluminium gefertigt wird, kommt ein nicht zu vernachlässigendes Zusatzgewicht hinzu. Dadurch wird die maximale Zuladung oftmals deutlich reduziert. Außerdem bleibt das zusätzliche Gewicht auch an der Dynamik des Fahrzeugs nicht unbemerkt. Aber die sollte bei einem Pick-up sowieso nicht im Vordergrund stehen.

Oder der?
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Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Bed Rack (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Cargo Manager, Dachaufbau, Dachträger, Ladeflächen Querträger, Ladeflächenaufbau, Ladeflächenträger, Lastenträger, LKW-Bett-Rack, Pritschenbox, Pritschenträger, Trägersystem, Transportbügel, Truck Rack, Werkstattkofferaufbau) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Weiter unten folgen eine paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

Aber selbstverständlich hat tuningblog noch unzählige weitere Beiträge rund um das Thema Auto & Autotuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Wir möchten Euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co greifen wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern auf. Und auch unsere Kategorie Prüfstellen, Gesetze, Vergehen, Infos hat nahezu täglich neue Infos für Euch. Folgend ein paar Themen aus unserer Tuning-Wiki:

Für das Lieblingsspielzeug – der Heckträger!

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Raupensystem / Raupenantrieb für das Auto – Für Offroad Fans

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Tipp: Eine Hohlraumkonservierung verhindert Rostbildung!

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Das Wastegate – jetzt auch elektronisch verfügbar!

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Der Woodie – wie aus einer Not ein Kultmerkmal wurde!

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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