Montag , 18. November 2019

Wenn verrückt nicht reicht: Bosozoku Style Tuning aus Japan

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Wenn du der Meinung bist, dass dein Fahrzeug durch einen Umbau sehr krass aussieht, dann hast du noch nicht von Bosozoku Style Tuning (Bōsōzoku) aus Japan gehört, denn dieses Tuning kann in Sachen Brutalität nicht getoppt werden.

Was ist Bosozoku Style Tuning aus Japan

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Bosozoku ist japanisch und bedeutet wortwörtlich „brutal laufender Stamm“. Das sagt bereits alles über das Bosozoku Style Tuning aus Japan; das Ziel jener ist Fahrzeuge zu tunen und im Straßenverkehr „brutal“ unterwegs zu sein. Bosozoku wurden ursprünglich Motorrad-Clubs in Japan genannt.

Die Entstehung des Bosozoku Style Tunings aus Japan

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In den 80er Jahren trat die Entstehung von Bosozoku -Gangs verstärkt ein. Ihr Kennzeichen waren die Angriffsuniformen (Tokku-fuku), welche an die Kamikaze-Piloten angelehnt und mit Kanji-Schriftzeichen bestückt waren. Als die Gangs mit der Zeit aufgelöst wurden, blieb eine Subkultur, nämlich des Bosozoku Style Tunings mit einer Verschiebung auf das Tunen von Autos, bestehen. Die Tourenrennwagen der Gruppe 5 Rennserie aus Japan sind die Vorbilder für das Bosozoku Style Tuning.

Das Bosozoku Style Tunings aus Japan heute

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Inspiriert von den Tourenrennwagen wurden Spoiler, Front- und Heckstoßstange übernommen und „etwas“ verlängert. Die Beschreibung „etwas“ ist gut, denn man könnte auf den verlängerten Spoilern quasi gemütlich stehen oder teilweise sogar ein Sonnenbad nehmen. Aber bei dem Bosozoku Style Tunings aus Japan geht es gar nicht um Funktion, sondern einfach nur um die Optik. Sind Euch die übermäßig langen Auspuffrohre schon aufgefallen? Für was die wohl gut sind? Die langen Rohre machen mächtigen Krach, mehr aber auch nicht. Es erklärt sich von selbst, dass sämtliche schalldämpfenden Elemente aus den Rohren entfernt wurden, so dass der Motorsound unverfälscht zu hören ist.

Oder der?
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Fahrstil

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Nicht nur die Optik der Autos ist brutal; die Bosozoku führen bei Ihren gemeinsamen Ausfahrten oftmals gefährliche Manöver durch. Ein Beispiel hierfür sind wilde Spurwechsel oder das Misachten von roten Ampeln. Des weiteren gehört das shinai boso zu den gefährlichen Fahrmanövern. Es ist das bewusste Überschreiten der erlaubten Höchstgeschwindigkeit. Hierbei geht es aber nicht darum wer der schnellste ist, sondern eher um den Nervenkick. Das führende Fahrzeug einer Kolonne ist mit dem sentosha bemannt; dies ist der verantwortliche Leiter der Aktion. Es gilt die Regel, dass niemand Ihn überholen darf. Andere Fahrzeuge dienen dazu, die Fahrzeuge von der Seite und bzw. oder von hinten zu sichern. Bosozoku fahren aber auch Rennen, jedoch wird von manchen Gruppen nur das brutale Fahren bevorzugt. Bei den Fahrten werden Geschwindigkeiten von fünf bis zehn Meilen pro Stunde gefahren, japanische Fahnen geschwenkt und obszöne Wörter und Sprüche lautstark gebrüllt. Es kam aber durchaus auch schon mal vor, dass die Gruppen brutaler wurden und beispielsweise mit Molotov-Cocktails warfen oder Speere sowie Schwerter mit sich geführt haben.

Bosozoku Style Tuning aus Japan

Alls irgendwie typisch Japan wie wir finden und hierzulande nahezu undenkbar. Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Begriff Bosozoku Style Tuning aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert.

Oder der?
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Leichtere Schwungscheibe verbauen

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Cool: Tuning Schaltknäufe und Wählhebel für das Auto

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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