Sonntag , 17. November 2019

Seltene Modifikation – Dach-/Dachholm Verkleidung am Auto

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Bei Sportwagen kommt es nicht nur auf die Leistung des Fahrzeugs an, sondern natürlich auch auf das Leistungsgewicht und die Optik. Deshalb ist es auch kaum nachvollziehbar, wenn echte Sportwagen ohne Carbondach ab Werk ausgeliefert werden. Um etwas mehr abzuspecken, kann man das Carbondach jedoch sogar nachrüsten. Der BMW M2 F87 (nicht Competition) ist beispielsweise solch ein Fahrzeug. Sportlich und mit leistungsstarkem Motor kommt er ab Werk anfangs ohne Carbondach. Doch für dieses Fahrzeug gibt es eine Lösung aus den Staaten von IND Distribution zum Nachrüsten. Aber das ist natürlich sauteuer und ein Eingriff in die Karosserie. Wer nur die sportliche Optik haben möchte für den gibt es auch Verkleidungen für das Dach oder nur für die Holme.

sportliche Optik ist garantiert

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Besonders gut kommt ein Carbondach bzw. eine Carbon-Dach-Verkleidungen, wenn das Fahrzeug eine helle Lackierung besitzt und es zum Carbon einen auffälligen Kontrast bildet. Das Carbon Dach von IND Distribution wird von RKP gefertigt und orientiert sich am Design der werksseitig mit Carbon ausgerüsteten BMW Modelle M4 Coupé, dem M3 oder dem M6. Es wurde mit Laser-Technik vermessen, um die originale Linie des M4 Daches an die Abmessungen des M2 Daches anzupassen. Das Resultat ist ein Carbon Dach, welches wie ein original werkseitig verbautes Produkt aussieht. BMW Laien würden glauben, dass der BMW M2 so vom Band gerollt ist.

so ein Dach spart auch ein paar Kilogramm

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Durch das Carbon Dach von IND Distribution spart man ganze fünf Kilogramm im Vergleich zum serienmäßig verbauten Dach. Die fünf Kilogramm mögen sich zwar nicht gerade nach einem hohen Gewichtsverlust anhören, man sollte jedoch beachten, dass dieses Gewicht am höchsten Punkt des Fahrzeuges reduziert wird und somit der Schwerpunkt des Fahrzeuges weiter nach unten wandert. Das Dach kostet auf dem amerikanischen Markt 1295 US-Dollar. Auf dem europäischem Markt ist allerdings noch kein Vertrieb geplant. Natürlich zzgl. Einbaukosten

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Carbon Dach/Holm Verkleidung zum Aufkleben

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Wer es nicht ganz so teuer haben möchte oder nicht das werksseitig verbaute Dach aufwändig ersetzen will kann auch auf eine Dachverkleidung zurückgreifen. Es gibt beispielsweise komplette Verkleidungen aus echtem Carbon für das Dach als Aufsatz. Das nennt man dann Carbon – Dach – Cover. Bei der Fertigung wird das Fahrzeugdach mit einem 3D Laser gescannt und der Datensatz wird genutzt um einen Prototyp des Dachs mittels CNC Technik zu fräsen. Die entstandene CFK Form wird dann genutzt um das Carbon – Dach – Cover in einer Autoklave zu fertigen und unter hohen Druck und Temperatur auf Stabilität zu Trimmen. Die Montage des Covers ist übrigens sehr einfach. Es wird nur mit dem werksseitigen Fahrzeugdach verklebt und fertig. Es entsteht kein mechanischer Eingriff an der Karosserie. Man kann sogar zwischen verschiedenen CFK Strukturen wählen. Und identisch ist die Fertigung und der Anbau bei einem Carbon Dachholm. Auch hier wird der originale Holm ausgemessen und ein passgenaues Cover zum Aufkleben gefertigt.

Folierung oder Lackierung als Alternative

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Die günstigste Möglichkeit einen individuellen Dachholm oder ein individuelles Fahrzeugdach zu erhalten ist übrigens eine Folierung, gefolgt von einer Lackierung. Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Dachholm Verkleidung (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Dach Verkleidung, Dachholm Cover, A-Säulenverkleidung, A-Säulenabdeckung, A-Säulencover, Holmverkleidung, Holcover, A-Säulenaufsatz, Carbon-Dach-Cover, Carbon-Dach-Aufsatz, Dachverkleidung, Dachabdeckung, Carbon-Dach) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Weiter unten folgen eine paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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