Freitag , 2. Oktober 2020

Was sind sogenannte mehrteilige Felgen für das Auto?

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Ein beliebtes Element, welches in der Tuningszene gerne aufgewertet wird, sind die Felgen. Die „Schuhe“ für das Auto geben dem Fahrzeug einen besonderen Look und sind oftmals das absolute Highlight der Modifikationen. Ab Werk sind zwar teilweise auch sehr ausgefallene Designs zu haben, dennoch ist dies den Tuning-Fans häufig nicht genug. Neben den Farben ist vor allem die Form der Speichen sehr individuell wählbar und natürlich die Dimensionen vom Rad. Wie es aber auch sonst üblich ist, ist Tuning nicht immer reine Optik, sondern ebenso Optimierung der Technik, welche visuell nicht erkennbar ist. Doch auf der Suche nach geeigneten Felgen kommt man an Begriffen wie Schmiedefelgen, mehrteilige Felgen, Gussfelgen, Flowforming oder Flow Forged nicht mehr vorbei. Man muss sich entscheiden!

Mehr Leistung durch mehrteilige Felgen?

Rasser Tacho tuningblog.eu  Was sind sogenannte mehrteilige Felgen für das Auto?

Wie man die Technik mit Felgen optimieren kann? Ganz einfach; indem beispielsweise mehrteilige Felgen zum Einsatz kommen. Einteilige Felgen werden mittels Gussform hergestellt und sind daher in einem Stück und relativ simpel. Bei mehrteiligen Felgen werden Radschüssel und Felgentragstern separat hergestellt und in weiterer Folge miteinander verbunden. Die Vorteile liegen dabei auf der Hand: Neben einer Gewichtsoptimierung können die Felgen sehr individuell auf das Fahrprofil und das Fahrzeug angepasst werden. Die einzelnen Elemente werden dabei verschweißt oder verschraubt. Man hat sogar die Möglichkeit vorab die Felgen je nach Achse und Fahrzeugseite flexibel anzupassen. Verschraubte mehrteilige Felgen, können sogar immer wieder angepasst werden, wenn es nötig ist. Auch wenn neue Gummis aufgezogen werden müssen, geht das teils leichter und schneller vonstatten. Durch weniger Gewicht und deutlich bessere Abstimmung an Straßen- und Fahrverhältnisse, sind auch die Leistung und die Kraftübertragung deutlich optimiert.

mehrteilige Felgen als Nonplusultra

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Neben der verbesserten Technik ist eine mehrteilige Felge auch flexibler im Design. Dadurch, dass Tragstern und Radschüssel extra hergestellt werden, sind der Optik fast keine Grenzen gesetzt. Die einzelnen Elemente werden geschmiedet und können sogar besser lackiert werden. Ein Mix aus Farben, wie Chrom und Gold lässt das Herz von so manchem Tuning-Spezialisten höher schlagen. Durch die Herstellung mittels Schmiedeverfahren können bessere Festigkeitswerte der Felgen erreicht werden. Auch die Reinigung nach einem Räderwechsel kann leichter durchgeführt werden, können doch die einzelnen Elemente, notfalls demontiert werden. Schließlich darf noch ein sehr wesentlicher Vorteil nicht vergessen werden: Sollte die Radschüssel beschädigt sein, weil sie zum Beispiel angefahren wurde, dann muss nicht die komplette Felge erneuert werden. Sie müssen nur die Felge demontieren und können den Tragstern bestehen lassen. Dies spart Geld, sollte man die Felge wegen Beschädigungen tauschen müssen.

Typisierung durch mehrteilige Felgen notwendig?

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Solange der Händler die Felgen vertreiben darf und diese für den Straßenverkehr zugelassen sind, muss man sich keine Sorgen machen da dann auch ein Gutachten für die Eintragung mitgeliefert werden sollte. Mehrteilige Felgen können also auf das Fahrzeug montiert werden und mit den Papieren ist eine Eintragung in der Regel problemlos möglich.

die wichtigsten Infos zusammengefasst

In der Regel können Felgen einteilig, zweiteilig oder dreiteilig sein. Eine einteilige Felge wird in einem Stück gegossen, eine zweiteilige besteht meist aus vorderer und hinterer Radschüssel samt Felgentragstern und dreistellige Felgen sind aus unterschiedlichen Bestandteilen  zusammengesetzt. Die mehrteiligen Felgen waren früher dem Rennsport vorbehalten und so konstruiert, dass sie leichter als Serienräder waren und flexibel eingestellt werden konnten. Die mehrteilige Felge hat es nach dem Rennsport auch auf die Straße geschafft. Die Bestandteile der mehrteiligen Felgen sind aus unterschiedlichen Materialien hergestellt. Diese können miteinander kombiniert werden. Mehrteiler sind härter beschichtet und trotzdem leichter.

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Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff mehrteilige Felgen (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Mehrteiler, zweiteilige Felgen, dreiteilige Felgen, einteilige Felgen) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Eigenschaften von mehrteiligen Felgen:

  • Herstellungsverfahren von Felgen generell: Schwerkraft-Gießen, Niederdruckguss, Fliessdrückverfahren
  • mehrteilige Felgen sind aus zwei oder drei Elementen (Teil in der Mitte, Radschüssel, Radflansch – die Teile werden zusammen verschweißt)
  • Mehrteiler sind nach verschiedenen Techniken konzipiert (Teil in der Mitte kann geschmiedet oder gegossen sein)
  • bei dreiteiligen Felgen kann die Radschüssel aus Aluminium oder auch aus einer Magnesium-Legierungen bestehen
  • Reifen muss bei der Installation nicht über das Felgenhorn gezogen werden (einzelne Schüsseln links und rechts können an den Reifen verschraubt werden)
  • Mehrteiler bieten eine höhere Festigkeit, sind stärker verdichtet und leichter
  • Sie bieten mehr Flexibilität
  • für Fahrzeuge mit unüblichen Rad/Reifen Dimensionen sind sie besonders geeignet
  • bei Beschädigung kann nur der defekte Teil der Felge getauscht werden
  • Herstellung: Beim Schmiedevorgang wird das Alu unter Druck durch Werkzeuge verformt
  • Schmiedefelgen sind deutlich teurer und können als Luxusprodukt betrachtet werden

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Weiter unten folgen ein paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

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