Dienstag , 21. Januar 2020

Tieferlegung – was wenn die Spurstangen Probleme machen?

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Wer sein Auto tieferlegen möchte und das Tuning selbst durchführt, der kann Probleme mit den Spurstangenköpfen bekommen, wenn die Tieferlegung zu stark ist. In einigen Foren im Netz werden zu dem Thema bereits ausführliche Threads erstellt und diskutiert. Teilweise werden dabei in den Foren Tipps zur Kürzung der Spurstangenköpfe gegeben. Die Tipps sind mit Vorsicht zu genießen. Selbst an der Spurstange und an Spurstangenköpfen zu arbeiten kann gefährlich sein und solche Arbeiten sollten nur von Fachkräften und erfahrenen Tunern in einer entsprechenden Werkstatt durchgeführt werden. Des Weiteren macht es häufig eher Sinn, anstelle einer Kürzung der Spurstangenköpfe, neue verstellbare Teile einzubauen die gleich das richtige Maß besitzen.

Spurstangenköpfe kürzen – notwendig?

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Die Spurstangenköpfe zu kürzen, wird in Foren immer mal wieder vorgeschlagen, weil die alten Kfz-Teile nach dem Tieferlegen des Fahrzeuges nicht mehr passen. Um die Höhe des Autos beim Tuning zu verändern, werden in der Regel andere Federsysteme eingebaut. Im Handel sind beispielsweise Tieferlegungsfedern, Gewindefahrwerke oder Airride-Systeme erhältlich. Die Kfz-Teile zur Tieferlegung können für die verschiedensten Fahrzeugtypen erworben werden. Wenn aber beispielsweise ein Gewindefahrwerk eingebaut wurde und besonders tief eingestellt ist, dann passen die Spurstangen oftmals nicht mehr.

Spurstangenköpfe kürzen – was wird vorgeschlagen?

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In Foren wird teilweise die Frage gestellt, ob von der Lenkgetriebeseite etwas „abgeschnitten“ werden kann. Auch vom Tauschen der Spurstangenköpfe ist die Rede. Des Weiteren ist zu lesen, dass die Spurstangenköpfe etwas an der Innenseite gekürzt werden könnten. Die Kürzung sollte so erfolgen, dass die Räder gerade gestellt werden können. Solche Tipps können in den falschen Händen gefährlich sein. Die Spurstangenköpfe ohne Fachkenntnis zu kürzen, ist nicht ratsam. Vielmehr sollte in einer Fachwerkstatt vor dem Tieferlegen um Rat gefragt und ggfs. die passenden Spurstangenköpfe nachgekauft werden. Des Weiteren ist es ratsam, das Tieferlegen des Autos gleich in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen damit man gleich während dem Einbau solche Probleme verhindern oder beseitigen kann.

es kommt auf Tieferlegung und Spurstangenköpfe an

Die Frage, ob die Spurstangenköpfe überhaupt ausgetauscht oder gekürzt werden müssen, hängt auch von den Tieferlegungssystemen und der gewünschten Absenkung des Fahrzeuges ab. Es ist daher ratsam, vor dem Kauf von Tieferlegungsfedern herauszufinden, ob etwas an den Spurstangenköpfen verändert werden muss, oder ob vielleicht sogar neue Spurstangenköpfe, die verstellbar, sind notwendig sind. Selbst an der Vorderachse Veränderungen durchzuführen kann zu schweren Unfällen führen. In einer Tuningwerkstatt sowie in einer Fachwerkstatt sind Experten zu finden, die beim Thema Tieferlegen und Tunen eines Autos weiterhelfen können. Es ist ratsam, das Tieferlegen und generell das Tunen eines Fahrzeuges den Fachkräften und Tuning Experten zu überlassen.

Spurstangenköpfe kürzen – Fazit: Wer sein Auto tieferlegen möchte, der kann, nach dem Einbau der Tieferlegung feststellen, dass die Spurstangenköpfe nicht richtig passen. Ein Kürzen ist aber pauschal nicht ratsam, es kommt auch ein Austausch infrage oder eine weniger aggressive Tieferlegung. Laien sollten nicht selbst Hand anlegen und das Tieferlegen den Experten überlassen. Und nicht zu vergessen ist natürlich auch die rechtliche Situation. Gekürzte Spurstangen verlieren in der Regel Ihre Zulassung was wiederum zur Folge hat, dass das komplette Fahrzeug keine gültige Betriebserlaubnis mehr besitzt. Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Spurstangenkopf (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Kugelkopf, Kugelkopfgelenk, Spurgelenk, Spurkopf, Spurstange, Spurstangengelenk, Spurstangenköpfe) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Weiter unten folgen eine paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

Aber selbstverständlich hat tuningblog noch unzählige weitere Beiträge rund um das Thema Auto & Autotuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Wir möchten Euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co greifen wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern auf. Und auch unsere Kategorie Prüfstellen, Gesetze, Vergehen, Infos hat nahezu täglich neue Infos für Euch. Folgend ein paar Themen aus unserer Tuning-Wiki:

Tuning für das Reserverad – die Ersatzradabdeckung!

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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