Mit dem Hellcat-Motor aus dem Hause Dodge kamen die Performance-Fahrzeuge der Marke schlagartig auf ein komplett neues Niveau. Ab Werk 717 PS (527 kW) waren eine echte Ansage und der später vorgestellte Dodge Demon mit bis zu 852 PS (627 kW) war kaum noch in Worte zu fassen. Doch noch heftiger ist der 1.000 PS starke Hellephant-Motor, der als Crate-Engine im 1968 Dodge Charger MOPAR HELLEPHANT im Jahr 2018 seine Premiere feierte. Mit ihm können alte Klassiker zu irren Raketen umgebaut werden. Und ein solches Fahrzeug ist dieser Dodge Charger aus dem Jahr 1968. Er bekam nämlich einen solchen Hellephant-Motor verbaut, was allerdings nicht einfach war. Der Umbau dauerte fast zwei Jahre und kostete gut 200.000 US-Dollar. Und warum das so war, das wird im weiter unten eingefügten Video deutlich. Das Resultat zeigt einen Motorraum, der makellos aussieht und keinerlei unnötige Kabel oder Schläuche am 426-Kubikzoll (7,0-Liter) V8 mit Kompressor zeigt.
1.000 PS & 1.288 NM Drehmoment
Das Triebwerk leistet satte 1.000 PS und 1.288 Newtonmeter Drehmoment und ist gekoppelt an ein Sechsgang Bowler Tremec T-56 Magnum-Getriebe. Damit erreicht der Dodge eine Höchstgeschwindigkeit von über 270 Kilometern pro Stunde. Und optisch sieht man ihm das nicht im Ansatz an. Der Umbau ist extrem clean und dazu gab es keinerlei Chrom am Fahrzeug. Doch es gab ein paar andere Änderungen. Die Scheibenrahmen sind neu, die Heckscheibe ist bündig im Heckbereich eingesetzt und die graue Lackierung mit dem einzigartigen Elefanten-Motiv auf den hinteren Seitenwänden sowie das neue Badge im Kühlergrill sind äußerst gelungen. Lediglich der Radsatz in Wagenfarbe ist Geschmackssache, wie wir finden. Die Kabine ist übrigens so serienmäßig wie möglich. Sie ist zwar mit italienischem Leder ausgekleidet, aber noch immer unverkennbar die von einem 68er Charger. Den Rest der äußerst aufwendigen Änderungen schaut Ihr Euch am besten im Video an. Viel Spaß damit!
Achtung!
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1968 Dodge Charger Restomod mit Hellephant Crate-Engine!
Bildnachweis: Screenshots YouTube
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