Montag , 14. Oktober 2019

2020 Audi RS Q3 u. RS Q3 Sportback mit 400 PS & 480 NM

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Endlich wieder ein Audi mit dem beliebten 2,5-Liter-TFSI-Fünfzylinder! Der 2020 Audi RS Q3 (Basis: Typ F3) steht ab sofort mit 400 PS & 480 NM Drehmoment (Drehzahlband von 1.950 bis 5.850 Umdrehungen pro Minute) in den Startlöchern. Und die Ingolstädter geben sich bei der Neuauflage nicht nur mit dem RS Q3 zufrieden sondern stellen ihm gleich noch einen schönen Bruder in Form des RS Q3 SUV-Coupé Sportback an die Seite. Beide tragen vorn den bekannten Singleframe Kühlergrill dessen Rahmen nun nicht mehr farblich abgesetzt ist. Ähnlich dem neuen RS6 und RS7 ist die Schürze vorn geformt und auch der kleine Lufteinlass zwischen Kühlergrill und Motorhaube zeigt sich nun auch am RS Q3. Die Variante Sportback ist mit einer Höhe von 1557 mm genau 45 Millimeter flacher gegenüber dem normalen Q3 und beide Fahrzeuge erhalten 10 mm breitere Kotflügel.

Fünfzylinder-Benziner aus dem Audi RS3

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Das wichtigste befindet sich aber selbstverständlich unter der Haube. Ihr werkelt der bekannte Fünfzylinder-Benziner (VW EA855evo) mit 2,5 Litern Hubraum aus dem RS3 und auch im SUV leistet dieser 400 PS und 480 Newtonmetern maximales Drehmoment. Genug Leistung um in Kombination mit der Siebengang-Automatik und Quattro Allradantrieb in nur 4,5 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen und bis 250 km/h wird der Vortrieb kaum weniger. Optional sind sogar 280 km/h drin! Der Ehrlichkeit halber sei aber erwähnt, dass beispielsweise die Konkurrenz aus München hier mit 510 PS im X3 M und X4 M aufwartet. Das wird im Serientrimm nicht leicht für den Ingolstädter der allerdings auch nicht der direkte Konkurrent des X3 ist. Weitere optische Merkmale sind die zweiflutige Abgasanlage mit RS typischen Endrohren am Heck, ein Dachkantenspoiler in schwarz, eine Tieferlegung um 10 mm, 20- oder 21-Zoll große Alus und eine Sechs-Kolben-Stahlbremsanlage mit innenbelüfteten und gelochten Bremsscheiben.

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RS-Designpakete in Rot oder Blau

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Die Kabine zeigt sich mit speziellen RS-Anzeigen in der digitalen Armatur, es gibt RS Sportsitze in Leder oder Alcantara und wählt man eines der RS-Designpakete in Rot oder Blau trägt der RS Q3 farbliche Akzente am Lenkradkranz, am Schalthebel, den Gurtbändern und auch an den Fußmatten. Allerdings ist erstmals auch ein komplett schwarzes Interieur lieferbar. Und dann wäre da noch die neue Lackierung „Kyalami-Grün“ die als eine von zwei spezifischen Farben beim RS Q3 und RS Q3 Sportback definitiv für jede Menge Aufmerksamkeit sorgt. Höchstens bei „Fridays for Future“ wird sie (und das komplette Fahrzeug) wohl nicht so gut ankommen. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und Videos und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Audi)

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell die RS Abteilung von Audi? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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