Samstag , 26. September 2020

810 PS & 1060 NM im 2020 MTM Audi RS7 (C8) Sportback

Stage 2 2020 MTM Audi RS7 C8 Sportback Tuning 7 810 PS & 1060 NM im 2020 MTM Audi RS7 (C8) Sportback

Das MTM sich schon seit einiger Zeit mit dem 4,0-Liter-V8 (Motorcode EA825) samt Mildhybrid-System aus dem Audi RS6, dem RS7, dem Lamborghini Urus, dem Bentley Bentayga und dem RS Q8 auseinandersetzt wissen wir spätestens seit dem MTM RS6 und dem MTM RS Q8. Mit ersten Stage 1 Versuchen erreichte der Tuner bereits über 780 PS und nun gibt es ein Stage 2 Kit für den V8-BiTurbo. Und das hat Youtuber MotorOli.de in einem aktuellen RS7 (C8) Sportback auf der Autobahn und dem Prüfstand ausprobieren dürfen. Der MTM RS7 leistet verlässliche – auf Papier belegte – 810 PS & 1060 NM Drehmoment und wurde auf dem Prüfstand unter optimalen Bedingungen sogar mit 816 PS & 1079 NM gemessen. Das Resultat ist eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,9 Sekunden, ein 100 auf 200 Wert von 6,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von über 345 Kilometern pro Stunde.

 V8-BiTurbo zzgl. 210 PS / 260 NM

Stage 2 2020 MTM Audi RS7 C8 Sportback Tuning e1591691304498 810 PS & 1060 NM im 2020 MTM Audi RS7 (C8) Sportback

Das sind Eckdaten von einem Supersportler die MTM prinzipiell nur mittels hauseigenem Chiptuning (Software vom Steuergerät geändert), überarbeiteter Luftzuführung (Ansaugung mit Luftsammler etc.) mit Sportluftfilter und einer Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Otto-Partikel-Filter (OPF) erreicht. In Anbetracht einer Serienleistung von 600 PS und 800 NM ist das Plus von 210 PS und beachtlichen 260 Newtonmetern natürlich gewaltig. Und optisch hält sich MTM wie immer gekonnt zurück. Die angesprochene Auspuffanlage mündet in leicht vergrößerte glänzend schwarz lackierte Endrohre in Serienoptik und das auffälligste Merkmal ist wohl der hauseigene 22 Zoll Radsatz und die dezente Folierung über Haube, Dach und Heckklappe seitens MTM. Und eine dezente Tieferlegung scheint es für den RS7 noch gegeben zu haben. Nähere Informationen dazu sind zwar nicht bekannt, wir gehen aber davon aus, dass mittels Elektronik das werkseitige Luftfahrwerk zur Absenkung des RS7 um einige Millimeter überredet wurde.

Stage 3 scheint schon in Arbeit

Stage 2 2020 MTM Audi RS7 C8 Sportback Tuning 2 810 PS & 1060 NM im 2020 MTM Audi RS7 (C8) Sportback

Und mit einem Hinweis auf ein Stage 3 Tuning verspricht MTM in Kürze noch einen weiteren Aufschlag. Hier werden wohl überarbeitete Turbolader und weitere kleinere Anpassungen folgen. Vielleicht kommt das V8-Triebwerk von MTM dann sogar in den Bereich von 950 bis 1.000 PS. Wir sind gespannt! Sollten wir zeitnah erste Infos zum Stage 3 Kit erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

https://youtu.be/BStrKdb8tZM

(Foto/s: MTM Motoren Technik Mayer & MotorOli)

das beinhaltet das MTM Stage 2 Tuning:

  • MTM Stuergerät-Umbau (Chiptuning)
  • MTM Ansaugkit
  • optimierter Luftsammler
  • Sportluftfilter mit mehr Luftdurchsatz
  • Turbo-Inlets mit verbesserter Luftführung
  • MTM Klappen-Abgasanlage ab OPF
  • 22 Zoll Alufelgen von MTM
  • dezente Tieferlegung

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner MTM Motoren Technik Mayer? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Nachgelegt – MTM Audi RS3 R Limo mit 612 PS & 710 NM

MTM Audi RS3 R Limo Tuning 8VA 11 310x165 810 PS & 1060 NM im 2020 MTM Audi RS7 (C8) Sportback

MTM Bodykit und Leistungssteigerungen für den Audi Q5

MTM Bodykit Leistungssteigerung Audi Q5 FY Tuning 310x165 810 PS & 1060 NM im 2020 MTM Audi RS7 (C8) Sportback

Mächtig – 480 PS & 610 NM im MTM VW Golf GTI TCR

MTM VW Golf GTI TCR Tuning Header 310x165 810 PS & 1060 NM im 2020 MTM Audi RS7 (C8) Sportback

2020 MTM Audi RS7 (C8) Sportback

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