Mächtig – 480 PS & 610 NM im MTM VW Golf GTI TCR

Lesezeit ca. 5 Minuten

Der VW Golf GTI TCR ist mit seinen 290 PS & 370 NM zwar nicht der stärkste jemals gebaute GTI, mit hoher Wahrscheinlichkeit ist er aber der sportlichste aller bisherigen GTI’s mit Straßenzulassung. Er hat die Evolution der siebten Generation des Golf vollendet und bringt jede Menge Tourenwagen Technik aus dem Rennsport direkt auf die Straße. Zwar ist der TCR grundsätzlich nichts anderes wie ein noch einmal optimierter GTI Clubsport, nette Details wie eine erneute Tieferlegung, eine geänderte Bremsanlage vorn und ein neuer Dachkantenspoiler machen dennoch einen Unterschied. Für die MTM Motoren Technik GmbH waren diese Änderungen aber scheinbar viel zu gering. Besonders im Hinblick auf die Leistung sah der Tuner noch jede Menge Potenzial. Grund genug den EA888-Vierzylinder (MKB DNU) der 3. Generation grundlegend zu überarbeiten und insgesamt 4 Leistungsstufen für den TCR anzubieten.

maximal 480 PS & 610 NM

Stage1 mobilisiert mittels M-Cantronic Gen II Steuergerät bereits 350 PS und schrittweise geht es dann auf 381, 433 und mit Stage 4 auf heftige 480 PS nach oben. Und natürlich benötigt Variante 4 neben einem Chiptuning unzählige Änderungen an der Hardware. MTM optimiert das Motor- und Getriebesteuergerät und hebt das Drehmoment an. Auch die Höchstgeschwindigkeit und die Getriebekommunikation werden optimiert. Die schnelleren Schaltwippenreaktionen und das geänderte Schaltprogramm sind bei jedem Schaltvorgang spürbar. Am Motor ändern sich die Turbolader die eine verstärkte Rumpfgruppe und eine vergrößerte Verdichter- und Turbinenrad Einheit erhalten und auch ein geändertes Vorrohr mit Metallkat und OPF wird, samt Edelstahl-Abgasanlage mit geändertem Serien- Endschalldämpfer verbaut. Dazu noch eine neue Hochdruck- Benzinpumpe, diverse ansaug- und abgasseitige Verbesserungen und einer stärkere DQ381 DSG Kupplung. Optional kann man noch auf einen MTM Ladeluftkühler zurückgreifen und ganz nebenbei sollten nur für das Motortuning knapp 15.000 € eingeplant werden.

der TCR bleibt weiterhin voll Diagnose-fähig

Dafür bleibt der TCR voll Diagnose-fähig und die Chiptuning-Software kann durch ein Herstellerupdate nicht überschrieben werden. Und auch optisch kann man auf Wunsch einiges seitens MTM mit dem Wolfsburger machen. Beispielsweise wären da die bekannten „bimoto“ Radsätze in 18 oder 19 Zoll und auch die MTM Nardo Edition ist in diesen Größen für den TCR erhältlich. Mit passenden Spurverbreiterungen sowie einem Satz Gewindefedern können die neuen Alus dann millimetergenau in den Radkästen ausgerichtet werden. Mit dem MTM Programm für den GTI TCR sorgt der Tuner für einen Leistungssprung oberhalb eines BMW M3/M4 und auch ein serienmäßiger RS4 dürfte hier wohl nicht im Ansatz Land sehen. Sollten wir zeitnah noch Informationen zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: MTM Motoren Technik Mayer)

Das sind die Details zum VW Golf GTi TCR:

• Leistungssteigerung
  – Stage 1: M-Cantronic Gen II VW Golf 7 GTI TCR 350 PS
  (258 kW)
  – Stage 2: MTM Steuergeräteumbau Golf VII TCR 381 PS
  (280 kW) inkl. Luftfilter, geänd. Endschalldämpfer
  – Stage 3: MTM Steuergeräteumbau Golf VII TCR 433 PS
  (319 kW) inkl. MTM Turboladerkit OPF
  – Stage 4: MTM Steuergeräteumbau Golf VII TCR 480 PS
  (353 kW) inkl. MTM Turboladerkit und Ansaugung OPF
• Felgen/Räder
  – Felgensatz „bimoto“ 8×18 “ ET 40 LK 5×112 oder 8,5 x 19″ ET 45 LK 5×112
  – Felgensatz MTM Nardo Edition 8x 18″ ET 42 LK 5×112
  inkl. 5 mm Adapterkit
  – Felgensatz MTM Nardo Edition 8,5×19″ ET45 LK 5×112
  inkl. 5 mm Adapterkit
  – unterschiedliche MTM-Spurverbreiterungen
• Tieferlegungsfedern / Komplettfahrwerke
  – auf Anfrage
  – MTM-Federnsatz individuell einstellbar VA 25-40 /
  HA 15-30
• Sportluftfilter
• MTM Eventuri Carbon Ansaugsystem
• Deaktivierung Start/Stop
• MTM Kennzeichenträger
• MTM-Autoteppich Golf 7 mit MTM-Logo
• MTM Schlüsselanhänger
• MTM Emblem
• MTM Exterieur Design Sticker Set
• MTM Interieur Design Sticker Set

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner MTM Motoren Technik Mayer haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

In Arbeit – 480 PS Cupra Ateca von MTM aus Wettstetten	Heftig: 480 PS im MTM Motoren Technik Mayer Audi SQ2	Nachgelegt – MTM Audi RS3 R Limo mit 612 PS & 710 NM
Mehr Druck für alle 2-Liter: MTM 2.0 TFSI Leistungssteigerung	MTM – Motoren Technik Mayer mit Tuning am VW T-Roc	MTM Bodykit und Leistungssteigerungen für den Audi Q5

480 PS & 610 NM im MTM VW Golf GTI TCR

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.