Dienstag , 30. April 2024
Menu

2024 Jeep Gladiator NightHawk – düsterer Look für den Pickup!

Lesezeit 3 Min.

2024 Jeep Gladiator NightHawk – düsterer Look für den Pickup!

Quasi zeitgleich mit dem Bronco Raptor samt Black Appearance Package bringt Jeep den Gladiator NightHawk 2024 auf die Straße. Mit dem NightHawk-Paket kommt damit eine frische Note in die Modellreihe des Gladiator, speziell für die Sport-Einstiegsversion. Für 5.295 US-Dollar bringt das Paket nicht nur optische Highlights wie schwarze Akzente und Komponenten in Wagenfarbe mit, sondern auch praktische Upgrades wie ein Standard-Hardtop, ein Automatikgetriebe und 20-Zoll-Felgen mit fetten All-Terrain-Reifen. Und die Optik des NightHawk zeichnet sich zudem durch 20 Zoll große, glanzschwarz lackierte Alufelgen und getönte Scheiben aus, ergänzt durch ein Hardtop in Wagenfarbe, Kotflügelverbreiterungen, Rock Rails und beheizbare Außenspiegel.

2024 Jeep Gladiator NightHawk

2024 Jeep Gladiator NightHawk – düsterer Look für den Pickup!
2024 Jeep® Gladiator NightHawk

Erhältlich in einer Vielzahl von Lackierungen – darunter Anvil, Schwarz, Bright White, Hydro Blue, Firecracker Red, Granite Crystal und Silver Zynith – lässt der Gladiator keine Wünsche im Hinblick auf ein gewisses „Tuning ab Werk“ offen. Technisch überzeugt der NightHawk zudem mit gewaltigen Dana 44 Achsen, einer 3.73 Übersetzung und einem „Anti-Spin“ Differenzial hinten. Hinzu kommen Annehmlichkeiten wie ein schlüsselloses Zugangssystem sowie elektrische Fensterheber und Türschlösser. Mit einem Einstiegspreis von 43.190 US-Dollar und einer limitierten Auflage von 2.000 Fahrzeugen für den US- und kanadischen Markt ist der 2024 Gladiator nicht nur eine seltene Erscheinung, sondern auch ein Statement im Outback.

mit 3,6-Liter-Pentastar-V6

Unter der Haube arbeitet weiterhin der bekannte 3,6-Liter Pentastar V6 mit 285 PS und 353 NM Drehmoment, kombiniert mit einer großen Ladefläche und einem modernisierten Innenraum. Das Interieur ist bestückt mit einem 12,3-Zoll Uconnect 5 Infotainment, Klimaanlage, einem Acht-Lautsprecher-Audiosystem und einer modernen LED-Beleuchtung. Der Gladiator NightHawk 2024 beweist damit, dass man keine Kompromisse zwischen Leistung und Design machen muss. Ein Offroader, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände seine Muskeln spielen lässt.

2024 Jeep Gladiator NightHawk – düsterer Look für den Pickup!

Paket: NightHawk für den 2024 Jeep Gladiator

  • Basisversion: Gladiator Sport
  • Preis des Pakets: 5.295 $
  • Merkmale des NightHawk-Pakets:
    • Schwarze Akzente
    • Komponenten in Wagenfarbe
    • Standard-Hardtop
    • Automatikgetriebe
    • 20-Zoll Aluminiumräder in Glanzschwarz mit All-Terrain-Reifen
    • getönte Scheiben
    • Kotflügelverbreiterungen in Wagenfarbe, Rock Rails und beheizbare Seitenspiegel
  • Verfügbare Lackierungen: Anvil, Schwarz, Bright White, Hydro Blue, Firecracker Red, Granite Crystal, Silver Zynith
  • Technische Upgrades:
    • Heavy-Duty Dana 44 Achsen mit 3.73 Übersetzung
    • „Anti-Spin“ Differenzial hinten
    • Ferngesteuertes schlüsselloses Zugangssystem
    • Elektrische Fensterheber und Türen
  • Startpreis: 43.190 $
  • Produktionslimit: 2.000 Stück für den US- und kanadischen Markt
  • Motorisierung aller 2024 Gladiators:
    • 3,6-Liter Pentastar V6
    • 289 PS und 352 Nm Drehmoment
  • Ausstattungsmerkmale:
    • Ladefläche
    • Aktualisiertes Interieur mit 12,3-Zoll Uconnect 5 Infotainment
    • Klimaanlage
    • Acht Lautsprecher Audiosystem
    • LED-Innenbeleuchtung

weitere thematisch passende Beiträge

ESTEEM Custom Jeep Gladiator als verrückter 6×6-Umbau!

2024 Jeep Gladiator NightHawk – düsterer Look für den Pickup!

Pontiac Trans Am Bandit Optik am Jeep Gladiator Pickup!

2024 Jeep Gladiator NightHawk – düsterer Look für den Pickup!

2024 Jeep Gladiator NightHawk – düsterer Look für den Pickup!
Bildnachweis / Quelle: Jeep

2024 Jeep Gladiator NightHawk – düsterer Look für den Pickup!

„tuningblog.eu“ – das Tuning-Magazin

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert