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Aviar Motors R67 Ford Mustang Modelljahr 2021 mit 850 PS!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 2. Dezember 2022 um 03:38 Uhr

Aviar Motors R67 Ford Mustang Modelljahr 2021 mit 850 PS!

Schon Ende 2018 haben wir vom R67 Ford Mustang Nachbau mit E-Antrieb von Aviar Motors berichtet. Was damals noch vollständig virtuell war, mündet nun in einem scheinbar fast fertiggestellten Exemplar mit einer Karosserie aus Carbon. Und sie soll – Zitat – „das erste vollelektrische Muscle Car mit unglaublich dynamischer Beschleunigung und höchstem Komfort sein„. Zitat Ende. Da hat man sich viel vorgenommen in Russland. „R67“ soll das E-Auto heißen und das Design erreicht man mit einem Mix aus Verbundwerkstoffen und Aluminium samt Optik vom 1967er Ford Mustang Fastback. Und seit 2018 ist man der Meinung, die damals angegebenen irren Beschleunigungswerte in die Tat umsetzen zu können. Der R67 soll mit 4,97 Meter Länge, 2,08 Meter Breite und 2.180 Kilogramm Leergewicht (Radstand: 2,96 Meter) in nur 2,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und abgeriegelte 250 km/h schnell sein.

852 PS und 967 NM Drehmoment

Aviar Motors R67 Ford Mustang Modelljahr 2021 mit 850 PS!

Wenn die angepeilten Eckdaten von 626 kW (852 PS) und das maximale Drehmoment von 967 Newtonmetern tatsächlich Einzug halten könnte das sogar klappen. Die Reichweite soll übrigens bei maximal 507 Kilometern liegen. Unter der Muscle Car-Karosserie steckt übrigens die Plattform und der 100 Kilowattstunden große Lithium-Ionen-Akku vom Tesla Model S mit zweimotorigem Antriebs-Layout. Damit hat der R67 Allradantrieb und kann mit den bekannten Supercharger-Schnellladern geladen werden. Auch aus dem Model S ist die Elektronik, das Getriebe, die adaptive Luftfederung und die Verkabelung. In Eigenregie entstehen dagegen die schicken Aluminium-Schmiedefelgen mit Michelin Pilot Sport-Reifen (245/40 R20 und 305/30 R20). Und der R67 ist angeblich sicher! Denn mit sechs Airbags und moderner Sensorik sowie diversen Assistenzsystemen soll die Sicherheit von Fahrer und Mitfahrer garantiert werden. Optional gibt es übrigens einen Heckspoiler, der sich ab 120 km/h automatisch aus- und bei weniger als 80 Sachen wieder einfährt.

Wann kommt der R67 auf den Markt?

Aviar Motors R67 Ford Mustang Modelljahr 2021 mit 850 PS!

Und im Gegensatz zu den Bildern aus 2018 setzt man für 2021 wohl auf einen Frontsplitter, einen Heckdiffusor und Seitenschweller in Sichtcarbon. Und auch zur Kabine gibt es nun noch etwas mehr zu sagen. Sie soll eine Klimaautomatik, ein Keyless Go-System, einen Wifi-Hotspot, Bluetooth, eine Sprachsteuerung und ein Schiebedach beherbergen. Und auch hier hält man sich optisch an Tesla. Besonders im Hinblick auf das 17 Zoll große mittige Display. Das Interieur erreicht man mittels versenkter Türgriffe – natürlich wie beim Model S -, die sich bei Annäherung des Schlüssels ausfahren und als Gag soll ein „externes Soundsystem“ die Klangkulisse des Ford Mustang Shelby GT500 imitieren. Doch wann soll der R67 endlich erscheinen? Und was soll er kosten? Darauf gibt es aktuell (noch) keine Antworten! Dafür gibt es noch ein cooles virtuelles Video! Sollten wir aber zeitnah weitere Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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