Donnerstag , 19. September 2019

Bugatti Veyron Niveau – Audi R8 V10 plus für 2,1 Mios

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Könnt ihr euch noch an die limitierten „Rembrandt & L’Or Blanc“ Varianten des Bugatti Veyron erinnern? Ein exklusives und einzigartiges Design sorgte dafür, dass der Preis damals ohne Probleme die Marke von 2 Millionen Euro überstiegen hat. Und für die nahezu identische Kaufsumme soll nun ein Audi R8 V10 plus als „Final-Fantasy“-Edition über den Tisch gehen. Das Fahrzeug wird aktuell auf „Classic Trader“ zum Preis von 2.140.094 Euro angeboten und kommt von einem japanischen Autohändler. Doch warum ist dieses Exemplar gut 10 x teurer als ein normaler R8 V10 Plus? Es handelt sich dabei um ein Einzelstück und der offizielle Name lautet „The Audi R8 Star of Lucis„. Das Auto ist dem Kult-Game „Final Fantasy XV – Kingsglaive“ nachempfunden.

The Audi R8 Star of Lucis

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Die Besonderheiten des 2016 vorgestellten R8 der Square Enix „Final Fantasy“-Macher und Audi sind insbesondere optischer Natur. Außen gibt es ziemlich spacige Ornament-Felgen und dazu ist die schwarz lackierte Karosserie an vielen Stellen mit silbernen Blumen-Ranken verziert. Angeblich handelt es sich beim Lack um die „edelste schwarze Farbe des Lucis-Königreichs“ und dazu kommt das „arabeskenhafte Relief“ der fiktiven Regierungs-Dynastie. Der Rest des R8 ist allerdings Serie. Verbaut ist der 5,2-Liter-FSI mit 610 PS und 560 Nm Drehmoment der den Sportler auf eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h beschleunigt. Ist der Preis gerechtfertigt? Für einen echten „Final Fantasy“ Fan wahrscheinlich, für uns in keinem Fall!

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Sharp R8 – SR66 Design Audi R8 Spyder mit Widebody-Kit

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Racing Bodykit und Vossen LC2-C1 Felgen am Audi R8

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Mattschwarz & Strasse SV10M Alus am Audi R8 V10 Plus

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The Audi R8 V10 plus „Star of Lucis“

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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