Dienstag , 23. Juli 2019

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Cleaner Klassiker: BMW 323i (E21) auf Ferrari 348 Felgen

BMW 323i E21 Ferrari 348 Tuning 2 Cleaner Klassiker: BMW 323i (E21) auf Ferrari 348 Felgen

Vorsprung durch Technik“ – der bekannte Audi Slogan wurde im Januar 1971 von der Audi NSU Auto Union AG eingeführt und seit April 2001 besteht sogar Markenschutz als Wortmarke. Doch für kaum ein Fahrzeug traf „Vorsprung durch Technik“ damals mehr zu als für den E21 genannten BMW 323i. Er kam vor über 35 Jahren auf den Markt und war der Traum vieler Familienväter. Indirekt hörte man damals „Vorsprung durch Technik“ eher in Kombination mit dem Münchner als mit einem Audi. Das Topmodell der Dreier-Reihe von BMW versprach sportwagenmäßige Fahrleistungen die in dieser Klasse alles andere als üblich waren. Und schuld daran war der damals brandneue M20-Sechszylinder mit Bosch K-Jetronic Saugrohreinspritzung und 143 PS aus 2,3 Litern Hubraum. Damit ging es in nur 8,8 Sekunden auf 100 km/h und die Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h war für diese Fahrzeugklasse eine andere Welt. Nicht verwunderlich bei nur 1,1 Tonnen Leergewicht.

BMW 323i (E21) auf Ferrari 348 Felgen

BMW 323i E21 Ferrari 348 Tuning 4 Cleaner Klassiker: BMW 323i (E21) auf Ferrari 348 Felgen

Und eben solch ein seltenes Exemplar hat nun Dino Dalle Carbonare vom Speedhunters-Magazin in Japan vor die Linse bekommen. Und wer jetzt die Hände über den Kopf zusammenschlägt wenn er daran denkt das japanisches Tuning mit einem deutschen Klassiker vereint wurde, den können wir durchaus beruhigen. Dieses Exemplar ist unserer Meinung nach überaus gelungen und überzeugt ganz besonders mit dem skurrilen Radsatz. Installiert wurden nämlich die 17 Zoll großen Alufelgen vom Ferrari 348 (von 1989 bis 1995 gebauter Sportwagen) in Verbindung mit einer heftigen Tieferlegung. Natürlich ist diese Kombination alles andere als unscheinbar, aber unserer Meinung nach ist der Radsatz ein absoluter Blickfang und durchaus akzeptabel.

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bei uns als VW-Audi Umbauten mit Bentley Felgen

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Darüber hinaus handelt es sich lediglich um Felgen die natürlich jederzeit getauscht werden können. Die komplett in schwarz lackierte Karosserie im Serienzustand bekommt durch den Radsatz einen gelben Eyecatcher in Form des Ferrari-Emblems. Grundsätzlich ist diese Art von Tuning nichts anderes als die hierzulande beliebten VW-Audi Umbauten mit Bentley Felgen. Ein markantes Detail ist noch die Tatsache, dass der 323i die deutlich unauffälligeren Euro-Scheinwerfer in einfacher Ausführung erhielt und nicht die 4 doppelten. Das fällt aber wohl nur dem Kenner wirklich auf. Zur Tieferlegung sind uns aktuell leider keinerlei Details bekannt und auch über eventuelle Modifikationen unter der Haube sind wir nicht informiert. Sollten wir aber zeitnah weitere Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: speedhunters.com)

BMW 323i E21 Ferrari 348 Tuning 1 Cleaner Klassiker: BMW 323i (E21) auf Ferrari 348 Felgen

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch speziell getunte Klassiker? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das richtige.

Lamborghini Miura von Liberty Walk

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Pandem Widebody Datsun 521 Pickup

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ECD Project S² Land Rover Defender 110

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BMW Z3 M Coupe auf dezenten CCW LM20 Felgen

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Audi RS6 C4 Limousine von MTM im Traumzustand

Audi RS6 C4 Limousine MTM Tuning 62 310x165 Cleaner Klassiker: BMW 323i (E21) auf Ferrari 348 Felgen

Restomod Jaguar E-type Zero: Der Klassiker stromert ab sofort

Restomod Jaguar E type Zero Tuning 6 310x165 Cleaner Klassiker: BMW 323i (E21) auf Ferrari 348 Felgen

BMW 323i (E21) auf Ferrari 348 Felgen

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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