Montag , 27. Mai 2019

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Sunflowergelb BMW 6er 650i PD6XX-Widebody auf 21 Zöllern

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Das etwas heftiger sein? Der in Dinslaken ansässige Tuner M&D Exclusive Cardesign hat vor einiger Zeit ein BMW F13 Coupe auf die Beine gestellt, dass wir euch unbedingt zeigen müssen. Und das absolute Highlight des Münchners ist in jedem Fall das umfangreiche Prior-Design PD6XX Widebody-Kit, dass das schicke Coupe erhalten hat. Es kommt mit verbreiterter Frontschürze inklusive Spoilerlippe und Flaps und besticht insbesondere mit den massiven Kotflügelverbreiterungen vorn und hinten. Diese werden durch Seitenschwellern miteinander verbunden die filigrane Schwellerschwerter gleich mitbringen. Und auch die Heckschürze ist neu und an die gewachsenen Dimensionen angepasst. Im Stile der großen Kiemen in den Kotflügeln vorn hat auch die Schürze hinten markante Luftöffnungen, darüber hinaus gibt es aber auch noch einen integrierten Diffusor. Abgerundet werden die neuen Aerodynamikteile mit einer Spoilerlippe für die Heckklappe.

BMW 6er 650i PD6XX-Widebody

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Und noch zum Bodykit gehört eine neue Motorhaube die mit Powerdome und Lufteinlässen überzeugt. Das komplette Fahrzeug wurde aufwändig umlackiert und erstrahlt nun in einer dreischichtigen Sonderlackierung mit Namen Sunflowergelb die wiederum von einer unsichtbaren Steinschlagschutzfolie geschützt wird. Und als Kontrast zum Lackkleid agiert der zweiteilige Z-Performance ZP.FORGED4 Radsatz mit Felgenstern in mattschwarz und hochglänzenden Aussenbetten. Er kommt im Kingsize Format 10×21 Zoll an der Vorderachse und gewaltigen 11,5×21 Zoll hinten und ist mit Continental Sport Contact 6 Schlappen in den Dimensionen 265/30 und 295/25 bestückt. Dank H&R Tieferlegungsfedern geht es deutlich in Richtung Straße und zeitgleich werden die verbreiterten Radkästen optimal ausgefüllt. Und auch um das 408 PS starke N63B44-V8-Triebwerk hat man sich gekümmert.

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Sunflowergelb auch im Interieur des Coupes

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Eine Leistungssteigerung auf 500 PS mittels Chiptuning und Edelstahl Sportauspuffanlage made by M&D exclusive cardesign, mit schwarzen Endrohren, sorgt für Fahrleistungen die einem M6 kaum nachstehen dürften. Und damit die Fuhre auch wieder zum stehen kommt gab es noch gelochte Zimmermann Bremsscheiben und Beläge auf Vorder- und Hinterachse. Viele kleine Details wie die original BMW M6 Aussenspiegel, die individual Bremssättel in Sunflower Gelb oder das Interior in hochglänzend schwarz mit Sunflower Akzenten runden das Fahrzeug eindrucksvoll ab. Und das beste zum Schluss: aktuell steht der M6 PD6XX Widebody auf mobile.de zum Verkauf. Bei Interesse einfach über das Kontaktformular der Plattform melden. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: M&D Exclusive Cardesign)

Das sind die Änderungen am BMW 650i Coupe (F13):

  • Prior Design PD6XX-Widebody-Kit (Frontschürze mit Spoilerlippe und Flaps, Seitenschweller mit Schwertern, Heckschürze samt Diffusor, Spoilerlippe, breiterer Frontkotflügel mit Einsätzen, hintere Seitenteile, Motorhaube mit Powerdome)
  • vollständige Umlackierung in Sunflowergelb (Dreischicht Sonderlack)
  • 2tlg. geschmiedete 10×21“ & 11,5×21“ vom Hersteller Z-Performance (Typ ZP.FORGED4, Stern in schwarz matt, glänzend schwarze Aussenbetten)
  • Bereifung 265/30/21 & 295/25/21 Continental Sport Contact6
  • Tieferlegung um ca. 30-50 mittels H&R Tieferlegungsfedern
  • M6-Außenspiegel
  • M Performance Nieren in schwarz
  • BMW Emblem vorn entfernt
  • sonderangefertigte Endschalldämpfer aus Edelstahl (Endrohre mit Finish in Schwarz)
  • Bremsanlage in rot lackiert und mit M-Logo
  • Softwareoptimierung / Leistungssteigerung auf 500 PS
  • Frontpartie mit Lackschutz / Steinschlagschutzfolie inkl. Seitenwandverbreiterungen hinten
  • Interior in hochglänzend schwarz (Akzente in Sunflower gelb)
  • individual Bremssättel in Sunflower Gelb
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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner M&D Exclusive Cardesign haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

Black Label – M&D Exclusive Cardesign Mercedes G350d

MD Exclusive Cardesign Mercedes G350d Prior Design Widebody Tuning 4 310x165 Sunflowergelb BMW 6er 650i PD6XX Widebody auf 21 Zöllern

Killer: M&D Exclusive Dodge Challenger R/T PD900HC

Dodge Challenger RT PD900HC Widebody Prior Tuning Schmidt Gambit 2 310x165 Sunflowergelb BMW 6er 650i PD6XX Widebody auf 21 Zöllern

Full House: PD600R Widebody Audi A6 auf 21 Zöllern

PD600R Widebody Audi A6 Rennen Forged R55 Tuning Prior 1 310x165 Sunflowergelb BMW 6er 650i PD6XX Widebody auf 21 Zöllern

Dezent: Mercedes GLE63 AMG auf Z-Performance Felgen

Mercedes GLE63 AMG C292 Tuning Z Performance 1 310x165 Sunflowergelb BMW 6er 650i PD6XX Widebody auf 21 Zöllern

Besonders „wide“: Widebody Audi RS7 vom Tuner M&D

Widebody Audi RS7 PD700 Prior Tuning Rennen Forged 21 310x165 Sunflowergelb BMW 6er 650i PD6XX Widebody auf 21 Zöllern

M&D Exclusive Cardesign Mercedes CL500 Coupe (C216)

Mercedes CL500 C216 Prior Design V4 Bodykit 7 310x165 Sunflowergelb BMW 6er 650i PD6XX Widebody auf 21 Zöllern

Sunflowergelb BMW 6er 650i PD6XX-Widebody

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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