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KW automotive, der Spezialist für Fahrwerktechnik, präsentiert ein umfangreiches Sortiment für die Neuauflage des BMW M2 (G87). Ob das zweifach einstellbare KW V3 Gewindefahrwerk (2.921 EUR) für alltäglichen Fahrspaß, das dreifach einstellbare KW V4 Gewindefahrwerk (5.699 EUR) für sportliche Straßenfahrten oder die speziell für den Rennstreckeneinsatz entwickelten KW V4 Clubsport (7.336 EUR) und KW V5 Clubsport (10.370 EUR) Gewindefahrwerke mit Motorsportkomponenten aus dem GT4-Kundensport und der hochmodernen KW Solid Piston Dämpfertechnologie aus der DTM: Alle vier Varianten verfügen über ein Teilegutachten und ermöglichen eine stufenlose Tieferlegung um bis zu 35 Millimeter. Die Wahl des passenden BBS-Flow-Forming-Radsatzes mit 10×20 Zoll vorn und 11×21 Zoll hinten rundet das Angebot ab.
Street Performance – BMW M2
Die „Street Performance„-Kategorie von KW automotive, vertreten durch das KW V3 (2.921 EUR) und KW V4 Gewindefahrwerk (5.699 EUR), verspricht BMW M-Enthusiasten ein dynamisches Fahrerlebnis, das den neuen BMW M2 (G87) auf der Straße entfesselt. Das KW V3 bietet Anpassungsmöglichkeiten in der Lowspeed-Druckstufe und Lowspeed-Zugstufe, ähnlich wie das M Performance Parts Fahrwerk für das Vorgängermodell (M2 F87). Beim KW V4 können zusätzlich Highspeed-Druck- und -Zugkräfte individuell angepasst werden, ähnlich wie beim M4 GTS (F82). „Viele unserer Kunden entschieden sich beim F87 für das KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk. Deshalb haben wir für den neuen M2 unsere Clubsport-Fahrwerke komplett überarbeitet und bieten nun zwei Varianten an„, so der Hersteller.
KW Track Performance – Neuentwicklungen für die Rennstrecke
Speziell für die BMW-M-Trackday-Community hat KW das V4 Clubsport Gewindefahrwerk gründlich überarbeitet. Eine der Neuerungen: Die MacPherson-Vorderachsfederbeine werden jetzt in Upside-Down-Ausführung mit 40-mm-Gleitlager-Dämpferpatrone produziert. „Unsere KW Upside-Down-Clubsport-Federbeine stammen aus unseren Entwicklungen für den BMW M4 GT4 Rennwagen. Beim KW V5 gehen wir einen Schritt weiter und setzen auf unsere Solid-Piston-Technologie aus der DTM und vierfach einstellbare Ventile„, erklärt Florian Johann, technischer Leiter bei KW.
Das KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk kostet 7.336 EUR, das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk 10.370 EUR. „Wir empfehlen die Clubsport-Versionen für alle, die regelmäßig auf der Rennstrecke unterwegs sind und den schnellen Verschleiß der BMW-M2-Vorderachse durch die ständigen Richtungswechsel, engen Kurven und hohen Kurvengeschwindigkeiten entgegenwirken möchten.“ Alle vier Gewindefahrwerke bieten eine stufenlose Tieferlegung: vorn 20 bis 35 Millimeter, hinten 15 bis 30 Millimeter.
BBS CI-R Unlimited Räder – perfekte Ergänzung für den M2
Am BMW M2 von den Bildern kommen zudem die BBS CI-R Räder in Weißgold mit rotem Anfahrschutzring zum Einsatz. Der Flow-Forming-Radsatz hat vorn eine Größe von 10×20 Zoll und hinten 11×21 Zoll und die Michelin Pilot Sport 4 S messen 285/30ZR20 und 305/25ZR21. Die BBS Unlimited Räder werden exklusiv im Lochkreis 5×117,5 hergestellt und mit passenden Radnabenadaptern und Zentrierringen auf den Lochkreis 5×112 des BMW M2 angepasst. Das Resultat ist eine Einpresstiefe von 23 Millimetern an der Vorderachse und 22 Millimetern an der Hinterachse. Es stehen acht verschiedene Farboptionen und vier Ausführungen der Konkavität für die BBS Unlimited Räder zur Auswahl. Hinzu kommen diverse Unlimited-Accessoires wie rotierende Nabendeckel, Anfahrschutzringe und vieles mehr.
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Bildnachweis: KW Automotive GmbH,
