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Während des Pebble Beach Concours d‘Elegance in Kalifornien wird das erste BRABUS Tuningprogramm für den Range Rover vorgestellt. Von 17. bis 20. August 2023 zeigt die deutsche Luxusautomarke dort nicht nur ihre spezielle Version des aktuellen britischen Geländewagens, sondern stellt auch drei zusätzliche BRABUS Supercars vor. BRABUS verleiht dem Range Rover durch ein dynamisch-elegantes Aerodynamikdesign eine besondere Optik. Die beeindruckenden BRABUS Monoblock ZV „PLATINUM EDITION“ Schmiedefelgen im 24 Zoll Großformat sind natürlich hervorzuheben. Das BRABUS SportXtra System ermöglicht zudem eine Tieferlegung des Fahrwerks und für den Range Rover (P530) mit langem Radstand steht das BRABUS PowerXtra 600 Leistungs-Upgrade zur Verfügung. Dies erlaubt dem 4,4 Liter V8 Biturbo eine maximale Leistung von 441 kW / 600 PS und ein maximales Drehmoment von 800 Nm.
BRABUS 600 Range Rover
Das BRABUS MASTERPIECE Innenraumdesign bietet zudem in allen erdenklichen Farbtönen und individuellen Designs eine luxuriöse Erfahrung im SUV. Für das gezeigte BRABUS 600 Supercar beträgt der Preis 461.720 EUR (inkl. Mehrwertsteuer). Die langjährige Expertise des BRABUS Designteams kam natürlich speziell beim Karosseriedesign für die neuesten Range Rover Modelle zum Tragen. Mit 3D-Scan- und CAD-Verfahren wurden aerodynamische Bauteile kreiert, die durch ihre sportlich-elegante Optik und herausragende Präzision und Qualität beeindrucken.
Alle Bauteile, hergestellt aus Carbon oder PUR, sind in OEM-Qualität und kompatibel mit allen Fahrzeugvarianten, ob mit kurzem oder langem Radstand. Die BRABUS Frontschürze ersetzt den originalen Stoßfänger und gibt dem Range durch ein überarbeitetes Lufteinlassdesign ein noch eindrucksvolleres Aussehen. Es besteht zudem die Option, Sicht-Carbon-Details hinzuzufügen, die nicht nur die großen seitlichen Lufteinlässe umschließen, sondern auch dem zentralen Lufteinlass einen deutlichen sportlichen Touch verleihen.
die Bauteile haben auch eine Funktion
Ein am unteren Ende der Schürze befestigter Frontspoiler dient nicht nur als optischer Hingucker, sondern verringert auch den Auftrieb an der Vorderachse bei hohen Geschwindigkeiten. Mit dem BRABUS Heckschürzenzusatz erhält zudem die Rückseite des Fünftürers ein neues Erscheinungsbild. Darin sind die vier BRABUS Carbon-Titan Endrohrblenden nahtlos eingebettet und mit dem serienmäßigen Auspuffsystem verbunden.
Der zentrale Heckdiffusor sowie die Schürzenverlängerungen an beiden Seiten spendieren dem Range eine ebenso sportliche Note wie der Heckflügel. Zum Aussehen gehören auch BRABUS Monoblock Aluminiumfelgen in vier unterschiedlichen Designs in 23 oder 24 Zoll, produziert mittels Schmiede- und CNC-Techniken. Das Fahrzeug von den Bildern ist mit BRABUS Monoblock ZV 10Jx24 Rädern bestückt. Die verbauten Felgen überzeugen nicht nur durch ihr 20-Speichen-Muster und ihrer Nabenabdeckung im Zentralverschluss-Stil, sondern auch durch die markante Farbmischung von Schwarz und Shadow Chrome.
Als Reifen wurde der SportContact 6 des Technikpartners Continental in der Größe 295/35 ZR 24 für vorn und hinten gewählt. Das BRABUS SportXtra System, angepasst an die sportliche Bereifung, modifiziert die standardmäßige Luftfederung und senkt die aktuellen Range Rover Modelle um etwa 20 Millimeter ab. Der niedrigere Schwerpunkt verbessert das Fahrverhalten, ohne den Fahrkomfort zu beeinträchtigen, und erhöht gleichzeitig die aktive Fahrsicherheit.
BRABUS PowerXtra 600 Performance Upgrade
Das Top-Modell von Land Rover ist bestens für eine zusätzliche Leistungssteigerung ausgerüstet. Dank des BRABUS PowerXtra 600 Performance Upgrades bekommt der Turbo-Achtzylinder des P530 Modells einen Boost von 51 kW / 70 PS. Das BRABUS Modul wird mittels Plug-and-Play Technologie mit der elektronischen Motorsteuerung des SUVs verbunden und modifiziert Einspritz- und Zündkennfelder und erhöht den Ladedruck. Die Veränderungen steigern die Leistung von 390 kW / 530 PS auf beeindruckende 441 kW / 600 PS bei nur 6.000 U/min.
Das maximale Drehmoment steigt dabei von 850 auf 900 Nm bei 4.000 Umdrehungen. Dadurch kann das Luxus-SUV in lediglich 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Die Topgeschwindigkeit ist weiterhin auf 250 km/h. Ein besonderer Fokus von BRABUS liegt zudem auf der Innenausstattung. Carbon-Einstiegsleisten mit einem beleuchteten BRABUS Emblem begrüßen Fahrer und Mitfahrer und sportliche Highlights setzen die Aluminium-Pedale und die passende Fußstütze. Für immer sicheren Halt sorgen ferner die eingebetteten Kunststoffnoppen.
BRABUS MASTERPIECE Interieurs
In der Kabine können fast alle individuellen Farbwünsche bis ins kleinste Detail umgesetzt werden. Dies wird mithilfe von besonders softem, atmungsaktivem und dennoch extrem widerstandsfähigem Leder realisiert. Und optional kann auch Microfaser Dinamica für das Interieur verwendet werden. Beim BRABUS 600 Supercar von den Fotos wurde Pistachio als Lederton gewählt, der gegen die schwarze Außenlackierung kontrastiert. Und eine BRABUS Spezialität sind akribische Nähte und Perforationen in diversen Designs, wie das hier sichtbare muschelartige Muster auf den Sitzen und dem gesamten Innenraumbelag bis zum Kofferraum. Zur Abhebung von der hellen Lederfarbe sind an bestimmten Teilen schwarze Biesen eingefügt.
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Bildnachweis: Brabus
