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Der Mercedes-Maybach S 680 (Z 223) steht für den Höhepunkt im Luxussegment der Automobilwelt. Dies macht ihn zur idealen Grundlage für das neue BRABUS MASTERPIECE Superauto, welches erstklassige Leistung, sportliche Eleganz und ein individuell angepasstes Interieur vereint. Der BRABUS 850 thront als die Elite-Luxuslimousine im Portfolio von BRABUS. Dank des BRABUS 850 6.3 V12 Biturbo Motors strotzt das Superauto mit beeindruckenden 625 kW / 850 PS und liefert ein Drehmoment von bis zu 1.400 Nm. So sprintet dieses Prachtexemplar in nur 4,1 Sekunden auf 100 km/h, wobei seine Geschwindigkeit elektronisch bei 250 km/h gedeckelt ist. BRABUS Sicht-Carbon-Elemente und die 22-Zoll BRABUS Monoblock Z „PLATINUM EDITION“ Räder verpassen ihm ein elegantes, sportliches Antlitz. Im Inneren überzeugt das BRABUS MASTERPIECE mit edelstem Leder, Dinamica und sportlichen Carbon-Details. Für das hier vorgestellte BRABUS 850 Superauto werden allerdings heftige 559.300 Euro fällig. Im Herzen schlummert der BRABUS 850 6.3 V12 Biturbo.
Brabus Mercedes-Maybach S 680
Seine Kraft entspringt dem Hightech-Motorbau von BRABUS, welcher das Hubraumprinzip optimiert. Durch die Anwendung einer speziell gefrästen BRABUS Kurbelwelle, präzisen Pleueln und Schmiedekolben, wird der Hubraum von 6,0 auf 6,3 Liter erhöht, nachdem die Zylinder auf 83 Millimeter erweitert wurden. Um das gewünschte Hochleistungsziel zu erreichen, wurde die Motorumgebung umfassend modifiziert. Die serienmäßigen Turbolader wurden durch solche mit erweiterten Verdichtereinheiten und Turbinen ausgetauscht. Auf der Auspuffseite kommen Metallkatalysatoren mit reduziertem Staudruck, spezialisierte Partikelfilter und eine BRABUS Hochleistungs-Auspuffanlage aus Edelstahl zum Einsatz. Diese besitzt eine Klappensteuerung, wodurch es dem Fahrer ermöglicht wird, das Supercar entweder im zurückhaltenden „Coming Home“ Modus leise zu steuern oder den kraftvollen Sound des Zwölfzylinders im Sportmodus voll auszuleben. Und für eine verbesserte Luftversorgung wurde auf der Einlassseite gesorgt.
neue Mappings für Einspritzung, Ladedruck, Zündung
Das BRABUS 850 Ansaugsystem mit Carbon-Details, das zwei spezialisierte Luftfiltergehäuse enthält, wird direkt vom Kühlergrill belüftet. Alle BRABUS Hochleistungsbauteile werden zudem durch neu kalibrierte Mappings für Einspritzung, Ladedruck und Zündung harmonisiert. Das stellt nicht nur eine maximale Leistung sicher, sondern auch die Einhaltung aktueller Emissionsstandards. Der BRABUS 850 6.3 V12 Biturbo, der ausschließlich mit Motul Vollsynthetiköl geschmiert wird, liefert 625 kW / 850 PS bei 5.500 U/min. Und eindrucksvoll ist auch das Drehmoment von 1.400 Nm bei 2.100 U/min, wobei es elektronisch auf 1.100 Nm begrenzt wird, um Getriebe und Antrieb zu schützen.
Obwohl das BRABUS 850 Supercar, basierend auf dem Mercedes-Maybach S 680, fast 2,9 Tonnen wiegt, zeigt es Leistungen, die sonst nur von ausgewählten Supersportwagen bekannt sind. Doch das neueste Superauto von BRABUS beeindruckt nicht nur mit seiner Leistung, sondern auch mit dem athletischen Erscheinungsbild. Das Designteam von BRABUS entwickelte spezifische Aerodynamik-Teile exklusiv für die neueste Mercedes-Maybach Limo. Diese Parts, aus Carbon hergestellt, sind je nach Wunsch in glänzendem oder mattem Finish erhältlich.
schwarze Lackierung aller Karosserieteile
Und der kraftvolle und dunkle Charakter wird durch die schwarze Lackierung aller Karosserieteile, die üblicherweise chromveredelt sind, unterstrichen. Die Front des BRABUS 850 bekommt durch verschiedene Carbon-Ergänzungen ein noch eindrucksvolleres Profil: Der BRABUS Frontspoiler und die ergänzenden Seitenteile sind so gestaltet, dass sie den Auftrieb bei hohen Geschwindigkeiten minimieren und für eine verbesserte Fahrstabilität sorgen. Sie helfen auch, den Luftstrom optimal zu den Kühlern und Frontbremsen zu leiten. Das Heck wird durch einen Carbon-Diffusor und maßgefertigte Öffnungen für die schwarz lackierten Endrohre der Sportauspuffanlage aufgewertet und verleiht ihm ein dynamisches Erscheinungsbild.
Und ein weiteres Highlight sind die beeindruckend dimensionierten Felgen, die perfekt in die Radkästen passen. Verbaut sind schwarz lackierte Monoblock Z „PLATINUM EDITION“ Felgen in 22 Zoll. Durch moderne Schmiedeverfahren und CNC-Bearbeitung hergestellt, kombinieren sie Stabilität und Leichtgewicht. Bestückt mit Hochleistungsreifen des Technologiepartners Continental in den Größen 265/30 ZR 22 vorn und 305/25 ZR 22 hinten, verbessern sie nicht nur die Optik, sondern tragen auch zum spritzigeren Fahrverhalten bei. Ein Aspekt, der durch das BRABUS SportXtra Regelmodul für die Luftfederung weiter optimiert wird. Hierdurch wird das Fahrzeug um bis zu 20 Millimeter abgesenkt, wobei der erstklassige Fahrkomfort erhalten bleibt.
auch die Kabine ist komplett individualisiert
Und es gab auch ein exklusives MASTERPIECE Innenraumdesign, das mit höchster Sorgfalt in der firmeneigenen Sattlerei hergestellt wird. Es wurde feinstes Leder und die Mikrofaser Dinamica in der Nuance „Dunkelgrau“ ausgewählt. Wie bei jedem BRABUS Interieur beeindruckt die Liebe zum kleinsten Detail. Das zeigt sich beispielsweise in der akkuraten, muschelartigen Steppung der Türinnenteile und Sitzoberflächen, wobei die präzise Perforierung des Materials für eine optimale Sitzbelüftung sorgt. Und mit gleicher Sorgfalt wurde das Leder in bestimmten Bereichen des Innenraums und der Kofferraummatte gesteppt.
Weiter sorgen Carbon-Elemente für sportliche Highlights. Dazu zählen nicht nur glanzversiegelte BRABUS Signature Carbon Bauteile an Lenkrad, Dashboard, Mittelkonsole und Türen, sondern auch die Pedale, die mit BRABUS Carbon-Applikationen versehen sind. Dank integrierter Gumminoppen bieten sie immer sicheren Halt. Abschließend werden unfassbare 306 Kunststoffelemente wie Knöpfe, Abdeckungen und Lüftungsgitter in „Shadow Chrome“ getaucht. Jedes BRABUS 850 Superauto wird gemäß den individuellen Wünschen des Kunden gefertigt. Und wer bereits einen Mercedes-Maybach S 680 besitzt, kann diesen ebenfalls nach seinen Vorstellungen veredeln lassen.
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Bildnachweis: Brabus
