Dienstag , 19. März 2019

Polar Bear Twins II – RACE! Brabus 700 Mercedes G-Klasse

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Brabus 700 Mercedes G Klasse W463 2018 Tuning 1 Polar Bear Twins II   RACE! Brabus 700 Mercedes G Klasse

Im September hat Tuner Brabus den Neuen G63 AMG 700 Widestar (G-Klasse IV W464 MJ. 2018) präsentiert und schon haben es zwei Exemplare nach Südafrika geschafft – allerdings nicht als Widebody! Eventuell wollte man ja ein klein bisschen auf Understatement machen. Ob das in Anbetracht des Carbon Motorhaubenaufsatzes von Brabus gelungen ist darf aber bezweifelt werden. Das wichtigste Detail hat man allerdings umgesetzt. Und zwar bekamen beide Fahrzeuge das B40 – 700 PowerXtra Leistungskit das aus den serienmäßigen 585 PS straffe 700 PS werden lässt. Zeitgleich steigt das Drehmoment auf 950 Newtonmeter an. So gerüstet fliegt der deutlich über 2 Tonnen schwere G63 AMG in nur 4,3 Sekunden auf 100 km/h und wird erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h elektronisch abgeregelt.

Polar Bear Twins II

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Und der erwähnte Haubenaufsatz kommt auch der Leistungssteigerung zugute, er ermöglicht dem mit roter Brabus Abdeckung bestückten Motor eine verbesserte Frischluftzufuhr. Nicht ganz sicher sind wir uns bezüglich der Sidepipe-Auspuffanlage. Wir meinen aber erkennen zu können, dass die Endrohre ebenfalls von Brabus stammen und eventuell handelt es sich ja um die BRABUS Edelstahl-Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung die auch beim Brabus Präsentationsfahrzeug verbaut war. Definitiv aus dem Regal von Brabus stammt der Zusatzscheinwerferaufsatz über der Frontscheibe in Sichtcarbon inklusive LED-Leuchten. Und gleiches gilt für den Radsatz.

BRABUS Monoblock Schmiedefelgen

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Beide Fahrzeuge erhielten nämlich die BRABUS Monoblock Schmiedefelgen der PLATINUM EDITION. Die genauen Dimensionen sind 11Jx23 Zoll rundum und bestückt sind sie mit 305/35 R23 Hochleistungspneus. Und auch die Rückansicht hat sich etwas verändert denn hier erhielten beide Fahrzeuge eine sehr markante Camouflage Folierung auf dem Stoßfänger (auch vorn) und eine folierte Reserveradabdeckung. Darüber hinaus hat man jeglichen Chrome entfernt und beide Fahrzeuge haben noch komplett abgedunkelte Scheiben rundum.

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Brabus Einstiegsleisten sowie neue Türstifte

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Schlussendlich gab es auch noch kleine Änderungen für das Interieur. Und so erfreuen sich beide Fahrzeuge über beleuchtete Brabus Einstiegsleisten sowie neue Türstifte. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: RACE! South Africa)

Das sind die Details zu beiden Fahrzeugen:

  • Leistungssteigerung von 430 kW / 585 PS auf 515 kW / 700 PS und 950 Nm Drehmoment (BRABUS B40 – 700 PowerXtra Leistungskit)
  • 4,3 Sekunden auf Tempo 100
  • Max. 240 km/h (elektronisch abgeregelt)
  • BRABUS Monoblock Räder (11Jx23 PLATINUM EDITION Hightech-Schmiederäder mit 23 Zoll Durchmesser und 305/35 R 23 Hochleistungspneus)
  • BRABUS Edelstahl-Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung (je zwei normale oder schwarz Chrom-Endrohre auf jeder Fahrzeugseite im Sidepipe-Design, aktives Soundmanagement mit „Coming Home“ Modus oder Sportposition)
  • Zusatzscheinwerferaufsatz über der Frontscheibe in Sicht-Carbon
  • Carbon Motorhaubenaufsatz
  • Einstiegsleisten mit beleuchtetem BRABUS Logo für Kabine und Kofferraum
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  • optional lieferbar seitens BRABUS: Aluminium-Schaltwippen am Lenkrad
  • optional lieferbar seitens BRABUS: Hightech-Schmierstoffe von Technologiepartner MOTUL
  • optional lieferbar seitens BRABUS: BRABUS Frontschürzenaufsatz mit integrierten LED-Positionsleuchten, Kühlergrill mit BRABUS Doppel-B im Zentrum und BRABUS Schriftzug beleuchtet, Heckflügel, Kotflügelverbreiterungen mit LED Beleuchtung rundum)
  • optional lieferbar seitens BRABUS: BRABUS Aluminium-Pedale, BRABUS fine leather Interieurs aus Mastik-Leder und Alcantara, Edelholz- und Carbon-Elemente)

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Polar Bear Twins II – RACE! Brabus 700 Mercedes G-Klasse

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth schreibt für tuningblog.eu seit über 6 Jahren

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