Dienstag , 30. April 2024
Menu

1963 Chevrolet Corvette Grand Sport Roadster Replika mit V8!

Lesezeit 3 Min.

1963 Chevrolet Corvette Grand Sport Roadster Replika mit V8!

Mit einem Blick zurück in die goldene Ära des amerikanischen Muscle Cars enthüllen wir heute ein stark modifiziertes Modell der zweiten Generation der Corvette von 1963, welches mit 715 PS unter der Haube die Herzen von Autofans höher schlagen lässt und kürzlich versteigert wurde. Schon auf den ersten Blick wird klar, dass das kein gewöhnlicher Oldtimer ist. Denn die maßgefertigte Roadster-Karosserie aus Fiberglas zeichnet sich durch viele Designelemente aus, die von der historischen Grand Sport-Reihe inspiriert sind: die Nassau-Motorhaube, der LeMans-Tankdeckel und die durchsichtigen Scheinwerferabdeckungen. Diese Designelemente verleihen dem Unikat einen einzigartigen Retro-Charme, während die kräftigen Radkästen, die seitlichen Auspuffrohre und die in Wagenfarbe gehaltenen Spiegel einen modernen Look ermöglichen.

Corvette Grand Sport Roadster Replika

Und ein Highlight sind definitiv auch die 17-Zoll-American-Racing-Räder, die zusammen mit den großen Lüftungsschlitzen dafür sorgen, dass die Replika einen bleibenden Eindruck hinterlässt. Und da die Vette ohne Dach kommt, sorgt ein Überrollkäfig für Sicherheit. Doch nicht nur das Design überzeugt, auch technisch hat der Roadster einiges zu bieten. Im Mittelpunkt steht der 540-ci-Merlin-V8-Aluminiummotor, der 2008 eingebaut wurde und das Auto mit einer beeindruckenden Leistung von 715 PS antreibt. Der Motor arbeitet Hand in Hand mit einem Tremec TKO 600 Fünfgang-Schaltgetriebe und liefert die Kraft nahtlos an die Hinterräder. Weitere technische Highlights sind der Holley 950-cfm-Vergaser, der Edelbrock-Ansaugkrümmer und die elektronische MSD-Zündung, um nur einige zu nennen.

auch in der Kabine gab es Änderungen

Und im Innenraum wird der Retro-Modern-Mix fortgesetzt. Ein Hurst-Schalthebel, Aluminium-Türverkleidungen, Vierpunktgurte und ein lederbezogenes Lenkrad sorgen für ein authentisches Fahrerlebnis. Zusammengefasst: Die Vette ist nicht nur eine Hommage an vergangene Zeiten, sondern auch ein modernes Meisterwerk. Ein Auto, mit dem man garantiert alle Blicke auf sich zieht. Ein Muss für jeden Autoliebhaber! Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell unsere Tuning-Klassiker Rubrik? Dann ist der folgende Auszug getunter Young- und Oldtimer sicher genau das Richtige zum Stöbern.

weitere thematisch passende Beiträge

1965er Toyota Land Cruiser FJ45 als Restomod-Highlight!

1963 Chevrolet Corvette Grand Sport Roadster Replika mit V8!

Elektroschock für Porsche-Puristen: Ein 911er im Tesla-Gewand!

1963 Chevrolet Corvette Grand Sport Roadster Replika mit V8!

1964 Lincoln Continental mit LS-Triebwerk als Restomod!

1963 Chevrolet Corvette Grand Sport Roadster Replika mit V8!

Manhart MH3 3.5 Turbo: BMW M3 Restomod mit Turbo-Sechszylinder!

1963 Chevrolet Corvette Grand Sport Roadster Replika mit V8!
1963 Chevrolet Corvette Grand Sport Roadster Replika mit V8!
Bildnachweis: Bring a Trailer
tuningblog.eu – zum Thema Klassiker-Tuning (Restomods, Elektromods & Co.) halten wir euch mit unserem Magazin immer auf dem Laufenden. Am besten ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt. Und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert