Sonntag , 28. April 2024
Menu

Kraftpaket auf Rädern: LS3-V8 Land Rover Defender Restomod!

Lesezeit 2 Min.

Kraftpaket auf Rädern: LS3-V8 Land Rover Defender Restomod!

Dieser umgebaute 1991er Land Rover Defender setzt Maßstäbe im Hinblick auf die Leistung und den Stil. Im Herzen des Fahrzeugs schlägt ein mächtiger 6.2-Liter LS3 V8, kombiniert mit einem 4.0-Liter Whipple-Kompressor. Die Kombination garantiert eine heftige Leistung, deren genaue Spezifikationen zwar nicht angegeben sind, aber zweifellos beeindruckend sein werden. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6L80E Sechsgang-Automatikgetriebe und ein Dual-Range-Verteilergetriebe, was für eine hervorragende Allradperformance sorgt. Und das Interieur des Defenders ist ebenso beeindruckend wie die technischen Daten.

Land Rover Defender Restomod

Mit beheizbaren Tan-Ledersitzen und edlen Holzakzenten am Armaturenbrett, der Mittelkonsole, den Türen und den Fußräumen, liefert die Kabine einen Hauch von Luxus. Die zusätzliche Schalldämmung, schwarze Lederbesätze, eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung, ein Druckknopf-Schalthebel, ein Momo-Lenkrad, ein Tan-Mikrovelours-Dachhimmel sowie ein modernes Alpine-Soundsystem mit Touchscreen und Rückfahrkamera runden das Interieur ab.

Und optisch beeindruckt der Defender durch ein Project Kahn Widebody-Kit und die matte Lackierung in Silber. Zu den weiteren optischen Merkmalen gehören LED-Leuchten, ein X-Lander-Kühlergrill, eine modifizierte Puma-Motorhaube, Kotflügelverbreiterungen, ein NAS-Stil Heckstoßfänger, Masai-Schutzleisten, spezielle Stoßdämpfer und Stabilisatoren sowie Scheibenbremsen rundum. Die 20 Zoll Black Rhino Armory-Felgen, bezogen mit 33 Zoll (0,84 m) Gladiator QR900-M/T-Reifen, unterstreichen die Erscheinung.

Fahrzeug: Kahn’s Land Rover Defender 90

  • Motor: 6.2-Liter LS3 V8
  • Aufladung: 4.0-Liter Whipple Kompressor
  • Getriebe: Sechsgang-Automatik
  • Antrieb: Allrad
  • Karosserie-Kit: Kahn Design Widebody
    • Frontschürze, Grill, Scheinwerfer (getönt, LED-Fahrlichter), Heckstoßfänger aus Stahl, Radkästen verbreitert, Motorhaube mit Lufteinlass)
  • Farbe: Mattsilber
  • Räder: Graue 20-Zoll Felgen
  • Reifen: 33-Zoll Gladiator QR900-M/T
  • Zusätzliche Ausstattung:
    • Schwellerrohre, Seitenfenster
  • Innenraum:
    • Sitze: Lederbezogene Recaro Sportster
    • Dachhimmel: Hellbraunes Mikrovelours
    • Soundsystem: Alpine
    • Infotainment: Touchscreen, Rückfahrkamera
    • Schalldämmung: Verstärkt
    • Laderaum: Holz, schwarzes Leder, Mikrovelours
    • Lenkrad: Momo

weitere thematisch passende Beiträge

Noch mehr Klassiker-News und mehr getunte Young- und Oldtimer gibt es in unserer Tuning-Klassiker Rubrik.

Widebody Land Rover Defender 90 Prototyp X vom Tuner Kahn Design!

Kraftpaket auf Rädern: LS3-V8 Land Rover Defender Restomod!

„Flying Huntsman 90 Spyder“ auf Basis vom Land Rover Defender!

Kraftpaket auf Rädern: LS3-V8 Land Rover Defender Restomod!

Kraftpaket auf Rädern: LS3-V8 Land Rover Defender Restomod!
Bildnachweis / Quelle: Bring a Trailer

tuningblog.eu – das Tuning-Magazin

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert