Dieser BMW E46 M3 Limousinen-Umbau könnte auch von BMW kommen!

Das Herz jedes echten BMW-Fans wird bei dem Gedanken an einen E46 M3 sicherlich höher schlagen. Aber während wir schon viele DIY-Umbauten als E46 M3 Touring gesehen haben, hebt sich diese unauffällige Limousine definitiv ab. Es ist bekannt, dass BMW in der Vergangenheit auch ab Werk Limousinen mit M3-Feeling ins Spiel brachte. Ende der 2000er, Anfang der 2010er beispielsweise, mit der M3 E90 Limousine, die aus dem E92 M3 Coupé hervorging. Und nicht zu vergessen, dass der E36 M3 auch in einer viertürigen Variante zu haben war. Der E46 M3 jedoch, den kannte man eigentlich nur als Coupé oder Cabriolet. Beim ersten Blick auf die Limo von den Bildern könnte man schwören, sie kommt direkt aus den heiligen Hallen von BMW.

BMW E46 M3 Limousinen-Umbau

Doch in Wirklichkeit startete das Abenteuer mit einem 2001er 320i SE. Was folgte, war eine Transformation der Superlative: Von einem kompletten M3 Upgrade mit M3 Handschaltung über den Motor, das Getriebe und das Fahrwerk, hin zu Details wie den Rückspiegeln, den vorderen Kotflügeln mit Kiemen, der Motorhaube mit Powerdome, den Schürzen vorn und hinten und sogar dem Kofferraumboden, der dem M-Sportauspuff Platz macht, ist alles dabei.

Nicht zu übersehen, das Interieur, das bis zum 300 km/h M3-Tacho entsprechend angepasst wurde. Selbst die Felgen und die Bremsanlage stammen vom M3. Und wenn man denkt, dass der Wagen jetzt wie ein typischer Tuning-Flitzer aussieht, irrt man sich. Abgesehen von den abgedunkelten vorderen Blinkern, den individuellen LED-Rückleuchten und der kleinen Spoilerlippe auf der Heckklappe, ist nichts zu erkennen, dass den DIY-Charakter verrät. Die Laufleistung von 96.000 Meilen (154.000 km) auf dem Tacho entspricht übrigens der tatsächlichen Kilometerleistung des 3,2-Liter S54-Reihensechszylinders.

Abgerundet wird das Ganze durch eine dezente Stahlgrau Metallic-Lackierung und serienmäßige 18-Zoll-Räder, die zurückhaltender im Vergleich zu den optionalen M3 19-Zöllern sind. Wer Lust bekommen hat, sich hinter das Steuer des rechtsgelenkten UK-Prachtstücks zu klemmen: Der M3 wird aktuell auf der Auktionsseite Car and Classic angeboten. Ein echtes Schmankerl für Liebhaber!