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Elektrischer Everrati Porsche 911 (964) RSR – Moderne trifft Klassik!

Lesezeit 3 Min.

Elektrischer Everrati Porsche 911 (964) RSR – Moderne trifft Klassik!

Der elektrische Porsche 964 RSR von Everrati ist eine faszinierende Mischung aus historischer Eleganz und moderner Technologie. Das Fahrzeug repräsentiert eine neue Ära in der Automobilgeschichte, in der klassische Optik auf eine zukunftsweisende Antriebstechnologie trifft. Was Everrati anbietet: Everrati spezialisiert sich darauf, das Herzstück des 911, den Boxermotor, durch zwei Elektromotoren hinter der Hinterachse zu ersetzen. Um die traditionelle Gewichtsverteilung zu erhalten, verteilt Everrati die Batterien sowohl im vorderen als auch im hinteren Teil des 911. Technische Daten und Leistung: Der E-964-RSR beschleunigt in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das unterstreicht die verbesserte Leistung gegenüber dem Original, das für diese Disziplin etwa eine Sekunde länger benötigt.

Everrati Porsche 911 (964) RSR

Elektrischer Everrati Porsche 911 (964) RSR – Moderne trifft Klassik!

Die Inspiration hinter dem Design: Inspiriert vom 3,8-Liter 964 RSR, einem der „echten“ 911er seiner Zeit, versucht Everrati, den Geist des Originals mit moderner Technologie wiederzubeleben. Das Originalfahrzeug, bekannt für die breite Karosse und den großen Flügel, wurde (und wird) in der Motorsportwelt gefeiert und erreichte bei diversen Auktionen in der Vergangenheit Preise von bis zu 1,2 Millionen US-Dollar. Kritik am elektrischen Ansatz: Trotz der technologischen Fortschritte und des Umweltschutzes gibt es Bedenken, das durch den Tausch des Motors der Charakter verloren geht. Kritiker argumentieren, dass der Tausch von Motor und Getriebe den ursprünglichen Charme und die mechanische Einbindung, die die RSR-Modelle auszeichnen, beseitigt.

Original vs. Umbau

Vergleich mit dem Original: Das Original forderte vom Fahrer die volle Aufmerksamkeit und bot ein tiefes, mechanisches Fahrerlebnis. Das könnte in der elektrischen Version fehlen, was für viele zu einer Diskrepanz zwischen dem Aussehen und dem Fahrerlebnis führt. Diskussion um Authentizität: Es entstehen regelmäßig Diskussionen über die Authentizität solcher Umbauten, insbesondere wenn äußere Merkmale eines legendären Klassikers übernommen werden, ohne dessen Antriebskomponenten zu nutzen. Anwendungsbereich für EV-Umbauten: Während EV-Umbauten für bestimmte Fahrzeuge als sinnvoll erachtet werden, wie bei älteren Luxusfahrzeugen oder kleinen Sportlern, wird die Nutzung auf ein so charakteristisches und leistungsstarkes Modell wie den 964 RSR als fragwürdig angesehen.

 

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Fazit:

  • Der elektrische Porsche 964 RSR von Everrati stellt eine beeindruckende technische Leistung dar, wirft jedoch Fragen über die Bedeutung von Authentizität und Fahrerlebnis in der Welt der klassischen Sportler auf. Während er umweltfreundlicher und leistungsstärker sein mag, bleibt die Frage, ob er dem Geist des Originals noch gerecht wird.

Elektrischer Everrati Porsche 911 (964) RSR – Moderne trifft Klassik!

Technische Details des Porsche Type 964 RSR 3.8 (Elektrische Version)
Spezifikation Details
Emissionen Elektroantrieb
Beschleunigung (0-60 mph) 3,7 Sekunden
Reichweite Ca. 200 Meilen (ca. 322 km)
Differenzial Quaife ATB Torque biasing Differenzial
Batteriepaket 62 kWh Batteriepack
Ladung Kombiniertes AC und DC Schnellladen
Fahrwerk Tractive elektronisch verstellbares Fahrwerk und Controller
Optionale Extras Performance-Paket, aktiver Sound und mehr
Restaurierung Höchstniveau durch Porsche-Spezialisten
Carbonpaket Standardmäßig enthalten
Strukturelle Integrität Konvertierung ist reversibel, Erhalt von Wert & Optionen
Gewicht & Gewichtsverteilung Nahe am Original, CAD-optimiert
Batteriemanagement Neuartiges 62 kWh Batteriepack mit fortgeschrittenem Management und Temperaturkontrolle
Bremsenergierückgewinnung Regenerative Bremsen
Infotainment Vollständige Navigation, DAB+, Bluetooth®, Apple Car Play™
Klimaanlage Neu und verbessertes Heizungs- und Klimatisierungssystem
Anzeigen Custom Porsche-inspiriertes 5-Anzeigen-Instrument
Bauort Kalifornien, in Partnerschaft mit Aria

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Bildnachweis / Quelle: Everrati™ Automotive
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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