Freitag , 26. April 2024
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Ferrari 250 GT Drogo Breadvan Hommage von Niels van Roij Design

Lesezeit 4 Min.

Ferrari 250 GT Drogo Breadvan Hommage von Niels van Roij Design

Habt Ihr schon einmal vom Ferrari 250 GT SWB „Breadvan“ gehört? Das ist ein geschlossener Rennwagen, den Giotto Bizzarrini im Jahr 1962 für das venezianische Motorsportteam Scuderia Serenissima gefertigt hat. Allerdings nur einmal! Denn der 250 GT SWB mit der Chassisnummer 2819GT ist ein absolutes Einzelstück. Technisch gesehen ist er quasi so etwas wie eine Sonderversion vom 250 GT Berlinetta SWB, jedoch nicht als Bestandteil der offiziellen Ferrari-Modellpalette. Die Italiener haben den von der britischen Presse als „Breadvan“ betitelten Sportler sogar über Jahrzehnte hinweg nicht offiziell anerkannt. Den Beinamen erhielt er natürlich wegen der ungewöhnlichen Form. Siege bei diversen Rennen konnte der Sportwagen aber leider nie erzielen. Allerdings ist der Breadvan dennoch zur Legende gereift. Und die Legende hat sich der Fahrzeugdesigner Niels van Roij Design vergangenes Jahr auf den Schirm gerufen und aufwendig nachgebaut.

Ferrari 250 GT Drogo Breadvan Hommage

Ferrari 250 GT Drogo Breadvan Hommage von Niels van Roij Design

Seither gibt es einen weiteren „Brotwagen“ respektive „Brotkombi“! Und der hat natürlich auch das eckige Kamm-Heck als kombiartigen Aufbau dabei. Niels van Roij Design unter dem Chefdesigner Niels hat als Basis einen Ferrari 550 Maranello gewählt, der mit dickem V12 unter der langen Motorhaube und Heckantrieb besonders nahe an der Basis des alten 250 GT ist. Der 550 Maranello kam unter die Säge und wurde von van Roij mühevoll umgebaut. Jedes Karosserieteil musste auswechselt werden und selbst an der Frontpartie ist alles neu. Dennoch führt die extreme Umkrempelung mit dem auffälligen Abrissheck nicht dazu, dass die Essenz des 550 Maranello verschwunden ist. Das Fahrzeug ist als Breadvan-Hommage auf Wunsch eines Ferraristi entstanden und ebenfalls ein Einzelstück. Für van Roij war es eine besonders komplexe Aufgabe, das legendäre Original in ein zeitgemäßes Design zu bringen.

alles wurde in den sozialen Medien gezeigt

Ferrari 250 GT Drogo Breadvan Hommage von Niels van Roij Design

Er wollte sich schließlich nur vom Original inspirieren lassen und nicht einfach eine Kopie bauen. Während das Fahrzeug gefertigt wurde, hat der Designer regelmäßig die Arbeitsschritte mit seinen Abonnenten in den verschiedenen Social-Media-Kanälen geteilt. Egal ob Lackierung, Karosseriebau oder die ersten Skizzen, alles wurde festgehalten. Diese Offenheit ist im Automobildesign definitiv außergewöhnlich. Doch wen es interessiert, für den ist es eine großartige Gelegenheit, die Schaffung eines Unikats zu verfolgen. Aktuell ist das Auto lackiert und die meisten Elemente vom Interieur sind fertiggestellt. Und natürlich ist das Interieur der Breadvan Hommage maßgeschneidert. Es kommen nur die besten Materialien zum Einsatz und alles wird von Hand gefertigt. Vom feinsten italienischen Leder bis zur Farbe auf den Zifferblättern im Armaturenbrett ist alles nur in enger Absprache mit dem Kunden entstanden.

schickes Alcantara auf den Sitzen

Der wollte scheinbar Alcantara auf den Sitzen, Aluminium an den Türen, ganz spezielle Instrumente und die Silhouette vom Fahrzeug auf den Kopfstützen. Er wollte ein Interieur das unbedingt zum Außendesign passt. Auf der anderen Seite sollten aber beispielsweise auch die werkseitigen Sportsitze mit Carbonverkleidung erhalten bleiben. Unzählige Details wie die handgefertigten Aluminiumknöpfe, die Sitzbezüge mit blauem Alcantara mit Inspiration von den Rennwagenfarben der 60er-Jahre und die komplett entfernte Mittelkonsole mit dem schicken Schalthebel machen das Interieur mindestens so exklusiv wie das Exterieur. Jetzt fehlen nur noch Bilder vom fertigen Fahrzeug! Sollten wir diese erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: Niels van Roij Design

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Fahrzeugdesigner Niels van Roij Design? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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