Sonntag , 28. April 2024
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Klassischer Ford Bronco mit V8 im Neuzustand: ein Restomod-Traum!

Lesezeit 2 Min.

Klassischer Ford Bronco mit V8 im Neuzustand: ein Restomod-Traum!

Dieser klassische Ford Bronco aus dem Jahr 1970 ist mal wieder ein Paradebeispiel dafür, wie man alte Offroader mit moderner Technik kombinieren kann, sodass sie nicht nur fantastisch aussehen, sondern sich auch so fahren. Mit einem hochmodernen Coyote-5.0-Liter-V8 und einer Viergang-Automatik ist der Bronco bereit für alles, was das Abenteuer verlangt. Das mächtige Triebwerk wurde mit Carbonabdeckungen und einem Edelbrock-Kraftstoffdruckregler modifiziert, ist zusätzlich gekühlt durch einen Aluminiumkühler und wird abgerundet mit einem keramikbeschichteten Sportauspuff inklusive Magnaflow-Endschalldämpfer. Doch, nicht nur die Leistung ist beeindruckend, sondern auch die Reichweite, die durch einen 21-Gallonen-Kraftstofftank ermöglicht wird.

Ford Bronco V8 Restomod

Optisch bleibt der Bronco seinem klassischen Erbe treu, erstrahlt jedoch in einem neuen matten Grau und ist bestückt mit sichtbar verschraubten Kotflügelverbreiterungen, einem ICON-Kühlergrill, neuen Heckklappen-Einsätzen, Rahmen um die Heckleuchten, speziellen Türgriffen und neuen Außenspiegeln. Für die Sicherheit sorgen LED-Scheinwerfer, eine LED-Lichtleiste, eine Warn-Seilwinde, elektrisch einziehbare Trittstufen und ein Billet-Kraftstoffeinfüllstutzen. Die 35×12.5-Zoll BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 Offroad-Reifen auf 18-Zoll Method Beadlock-Felgen ermöglichen zudem Grip in fast jedem Gelände. Im Interieur liefert der getunte Bronco eine gelungene Mischung aus Alt und Neu. Es gibt verstellbare Sportsitze mit schwarzem Leder und mit Mikrofaser-Einsätzen, ein Alpine Soundsystem, neue Lautsprecher und einen JL Audio Subwoofer.

kaum gefahren seit der Restauration

Das Dakota digitale Instrumentenkombi zeigt, dass der Bronco mit dem Coyote-Motor bisher nur 2.800 Meilen (~4.500 km) gefahren wurde. Der außergewöhnliche Bronco ist nicht nur ein Hingucker, sondern auch ein Zeugnis moderner Restomod-Kunst und dazu weitestgehend unbenutzt. Allerdings hat eine solche Qualität ihren Preis: Bei seiner letzten Auktion auf Bring a Trailer im Jahr 2022 erzielte er stolze 185.000 US-Dollar und er könnte bei einem erneuten Verkauf einen ähnlichen Betrag erzielen. Auf jeden Fall ist er aber ein Traum für Liebhaber klassischer Offroader, die nicht auf moderne Leistung und Komfort verzichten möchten.

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Bildnachweis / Quelle: Bring a Trailer
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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