Bis zu 900 PS: G-Power G8M Hurricane BMW M8 Coupe!

Mehr BMW M8 geht nicht! Tuner G-Power macht den M8 Competition zum G8M Hurricane und bringt das Coupe mal eben auf das Niveau eines reinrassigen Supersportlers. Und der Tuner schafft es dabei, die Änderungen effektiv auf die Straße zu bringen. Ab Werk schafft es der Münchner als Performance Modell mit seinen 625 PS bekanntlich in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Und diesen Wert unterbietet der G-Power G8M Hurricane noch einmal deutlich. Und zwar mit einer Sprintzeit von ca. 2,5 Sekunden. Möglich machen das ein paar hundert Pferdestärken mehr. Und die Hurricane-Version gibt es sogar in zwei unterschiedlich starken Tuning-Versionen. Die bekannte Version als „Hurricane RS“ mit 840 PS & 1.050 Newtonmeter maximalen Drehmoment und die Variante G8M Hurricane RR mit unglaublichen 900 Pferdchen.

G-Power G8M Hurricane BMW M8

Variante zwei kennen wir übrigens schon vom G-Power G5M Hurricane RR. Der technisch baugleiche Bruder feierte sein Debüt bereits im Oktober 2020 und es war daher nur eine Frage der Zeit, bis auch das M8 Coupe in den Genuss der 900 PS kommen sollte. Die offizielle Sprintzeit auf Landstraßentempo haben wir vom F90 abgeleitet. Sie kommt nicht von G-Power! Alle Änderungen, die der 4,4 Liter große V8-Biturbomotor (S63) im M5 bekam, die gab es auch für den 8er.

Und die Änderungen bestehen aus einem Satz hauseigener Turbolader mit CNC-gefrästen Gehäusen anstelle der serienmäßigen Pendants, es gab einen vergrößerten Ansaug- und Abgasbereich und auch Sport-Downpipes sowie eine Deeptone Edelstahl-Abgasanlage mit Sport-Katalysatoren sind verbaut. Das Resultat mündet in den erwähnten 840 PS als Hurricane RS, oder durch die Zugabe von geschmiedeten Kolben, geänderten Pleueln sowie einem XXL-Kühlpaket in satten 900 PS.

viel Carbon am G-Power G8M Hurricane

Immer benötigt wird natürlich eine spezielle Software-Abstimmung (Chiptuning) um alle Komponenten miteinander zu vereinen. Optisch zeigt sich das markante Fotofahrzeug angriffslustig. Verbaut sind eine mächtige Carbon-Motorhaube mit zusätzlichen Öffnungen zur Be- und Entlüftung vom Motorraum, mehr Anpressdruck auf der Hinterachse ermöglicht der feststehende Carbon-Heckflügel auf nicht fehlen durften filigrane Aluminium-Schmiedefelgen im Format 21 Zoll (9 & 10,5×21 Zoll). Aufgrund von einem vielfach einstellbaren Gewindefahrwerk sitzen die Rundlinge millimetergenau im Radkasten. Abgerundet wird die mächtige Optik mit einer Folierung in Hurricane Orange Metallic.

Und innen erfreut sich dieser Hurricane RR über eine in Handarbeit umgesetzte Ausstattung mit viel Leder, mit Alcantara und natürlich Carbon. Die konkreten Eckdaten der Leistungssteigerung sind übrigens nicht bekannt. Nur, dass die elektronische Limitierung der Höchstgeschwindigkeit auf 340 km/h  „angehoben“ wurde. Verrückt!

Oder interessiert euch speziell alles rund um den Tuner G-POWER?

G-Power G8M Hurricane BMW M8 Coupe (G15)
Bildnachweis: G-POWER