Donnerstag , 22. Februar 2024
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Krasser geht es fast nicht – Hongqi H5 mit OEM-Bodykit.

Lesezeit 3 Min.

Krasser geht es fast nicht – Hongqi H5 mit OEM-Bodykit.

Langsam aber sicher kommt OEM-Tuning auch in China in Mode. Während die anderen chinesischen Hersteller noch versuchen, mit Fake-Auspuffrohren oder größeren Felgen zu punkten, präsentierte jetzt Hongqi, die Luxusdivision des FAW-Konzerns, welche seit 60 Jahren zudem die Staatskarossen der chinesischen Regierung herstellt, ein gewagtes Tuningprogramm für ihre Oberklasselimousine H5, welches die Tuningmöglichkeiten für dieses Fahrzeug aufzeigen soll. 20-Zoll-Felgen im VW-Golf-GTI-Style, ein schwarzer Kühlergrill ohne Emblem, ein Heckdiffusor in Wagenfarbe und die schwarze Spoilerlippe auf dem coupéartigen Heck machen optisch schon mächtig Eindruck. Zusammen mit der mattgelben Lackierung und der echten(!) Vierrohr-Auspuffanlage wird daraus ein echtes Tuning-Schmuckstück, welches alle Blicke auf sich zieht.

gefälliges Design und kurze Überhänge

Krasser geht es fast nicht – Hongqi H5 mit OEM-Bodykit.

OEM-Tuning spielt ja in China bislang gar keine Rolle, aber es könnte durchaus möglich sein, dass Hongqi den Weg der deutschen Premiumhersteller einschlägt, und seine eigene Sportabteilung gründet, welche nicht nur optisches Tuning, sondern auch Leistungssteigerungen oder Sportmodelle anbietet, um mit den AMG-, M- und RS-Modellen dieser Welt zu konkurrieren. Serienmäßig ist der H5 mit einem 1,8-Liter-Turbobenziner mit 186 PS ausgestattet, aber Gerüchten zufolge arbeitet unter der Haube des Tuningmodells ein 2-Liter-Turbo mit 224 PS, der auch im zukünftigen SUV-Modell namens HS5 seinen Dienst verrichtet. Ob Euch das Bodykit und die schrille Lackierung gefallen, das müsst ihr selbst entscheiden, aber aus der Masse der Oberklasselimousinen sticht dieser Chinese definitiv schon einmal hervor. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Details zum Hongqi Werkstuning erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Krasser geht es fast nicht – Hongqi H5 mit OEM-Bodykit.

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Hongqi H5 mit OEM-Bodykit

(Fotos: news.m.yiche)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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