Montag , 9. Dezember 2019

Krasser geht es fast nicht – Hongqi H5 mit OEM-Bodykit.

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Hongqi H5 OEM Bodykit Tuning 3 Krasser geht es fast nicht – Hongqi H5 mit OEM Bodykit.

Langsam aber sicher kommt OEM-Tuning auch in China in Mode. Während die anderen chinesischen Hersteller noch versuchen, mit Fake-Auspuffrohren oder größeren Felgen zu punkten, präsentierte jetzt Hongqi, die Luxusdivision des FAW-Konzerns, welche seit 60 Jahren zudem die Staatskarossen der chinesischen Regierung herstellt, ein gewagtes Tuningprogramm für ihre Oberklasselimousine H5, welches die Tuningmöglichkeiten für dieses Fahrzeug aufzeigen soll. 20-Zoll-Felgen im VW-Golf-GTI-Style, ein schwarzer Kühlergrill ohne Emblem, ein Heckdiffusor in Wagenfarbe und die schwarze Spoilerlippe auf dem coupéartigen Heck machen optisch schon mächtig Eindruck. Zusammen mit der mattgelben Lackierung und der echten(!) Vierrohr-Auspuffanlage wird daraus ein echtes Tuning-Schmuckstück, welches alle Blicke auf sich zieht.

gefälliges Design und kurze Überhänge

Hongqi H5 OEM Bodykit Tuning 2 Krasser geht es fast nicht – Hongqi H5 mit OEM Bodykit.

OEM-Tuning spielt ja in China bislang gar keine Rolle, aber es könnte durchaus möglich sein, dass Hongqi den Weg der deutschen Premiumhersteller einschlägt, und seine eigene Sportabteilung gründet, welche nicht nur optisches Tuning, sondern auch Leistungssteigerungen oder Sportmodelle anbietet, um mit den AMG-, M- und RS-Modellen dieser Welt zu konkurrieren. Serienmäßig ist der H5 mit einem 1,8-Liter-Turbobenziner mit 186 PS ausgestattet, aber Gerüchten zufolge arbeitet unter der Haube des Tuningmodells ein 2-Liter-Turbo mit 224 PS, der auch im zukünftigen SUV-Modell namens HS5 seinen Dienst verrichtet. Ob Euch das Bodykit und die schrille Lackierung gefallen, das müsst ihr selbst entscheiden, aber aus der Masse der Oberklasselimousinen sticht dieser Chinese definitiv schon einmal hervor. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Details zum Hongqi Werkstuning erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Oder der?
20 Zoll Vörsteiner V-FF 103 Alufelgen am Nissan GT-R

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Neuer Trend? Fake-Auspuffrohre ab Werk und zum nachrüsten

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Zubehör von damals – Bordsteinfühler für einen Oldtimer

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Der Peilstab, eine Parkhilfe aus einer vergangenen Zeit

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Windsplits – ein Relikt aus vergangenen Tuning Zeiten

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Dachgarten – wenn der Dachgepäckträger Vollzeit arbeiten muss

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Unübersehbar! Swarovski Lamborghini Aventador SV

Swarovski Lamborghini Aventador SV Daria Radionov Tuning 310x165 Krasser geht es fast nicht – Hongqi H5 mit OEM Bodykit.

Oder der?
Technologische Errungenschaften im Fahrzeugbau

Hongqi H5 mit OEM-Bodykit

(Fotos: news.m.yiche)

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

Auch cool oder...?

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