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Kürzlich aktualisiert am 3. Februar 2021 um 07:16 Uhr
Dieser 1991er Lamborghini Diablo mit GT-Style-Karosserie-Parts ist ein spektakuläres Fahrzeug der glorreichen 90er-Jahre. Schon vor über 20 Jahren (1998) brachte Lamborghini den Diablo GT auf den Markt. Er war eine besonders aggressive Variante des Diablo mit radikal verändertem Karosseriedesign. Markant waren die breiten Kotflügel, die großen Lufteinlässe in der Schürze, der mächtige feststehende Heckspoiler und die Tatsache, dass all diese Komponenten zum großen Teil aus Kohlefaser bestanden. Und diese spektakuläre GT Optik von damals hat auch dieses Exemplar, das aktuell auf Bring a Trailer angeboten wird. Kaum zu glauben, dass es kein echter Diablo GT ist. Es ist tatsächlich der ältere 1991er Diablo, der sich als „GT Tribute“ ausgibt, wie die Bring a Trailer Anzeige angibt. Wie beim echten GT sind auch hier die Motorhaube, die Kotflügel, die Stoßstangen vorn und hinten, die Seitenschweller, die verbreiterten Seitenwände hinten, der feststehende Heckflügel und der Diffusor aus Carbon gefertigt und vor etwa 10 Jahren von Lamborghini Dallas verbaut worden.
Volllackierung im edlen Balloon White
Das Auto wurde dann im edlen „Balloon White“ neu lackiert und der Tankdeckel ist auf der rechten Seitenwand nach oben gewandert. Der Diablo trägt zum Bodykit noch einen Satz schwarzer 18-Zoll-Tiefbettfelgen mit Stufenbett in unterschiedlichen Dimensionen an der Vorder- und Hinterachse. Sie sind mit Pirelli P Zero-Reifen bestückt und geben einen Blick auf die roten Bremssättel der Brembo-Sportbremsanlage frei. Und auch das Interieur ist nicht mehr Serie. Hier gibt es überall schwarzes Leder mit einem Mix aus Alcantara und dazu gekonnte gesetzte Akzente in Orange. Und wer sich ein klein wenig mit dem Diablo auskennt, der wird sofort merken, dass es sich bei den Sitzen und auch beim Armaturenbrett um Bauteile aus einem Diablo 6.0 handelt. Und der Sportler kann auch ganz alltäglich.
Klimaanlage, Fensterheber und Soundanlage
Er hat nämlich eine voll funktionsfähige Klimaanlage, elektrische Fensterheber und eine vollwertige Soundanlage an Bord. Doch das Beste am Fahrzeug ist natürlich das Zwölfzylinder-Triebwerk unter der Haube. Speziell handelt es sich um einen 5,7-Liter-V12-Motor mit 485 PS (492 PS) und 580 Nm Drehmoment. Der Motor wurde scheinbar im Jahr 2005 verbaut und schickt seine Kraft mittels Fünfgang-Schaltgetriebe samt Sperrdifferential an die Hinterräder. Damit ist er zwar nicht unbedingt das stärkste Modell, optisch aber in jedem Fall eines der schönsten. Besonders die Kombination mit den schwarzen Akzenten, den tiefschwarz getönten Scheiben sowie der strahlend weißen Lackierung ist die Optik ein absolutes Highlight wie wir finden. Knapp 40 Bilder von dem Einzelstück findet Ihr am Ende vom Beitrag. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
Foto/s: Bring a Trailer
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