840 PS Lamborghini Huracan Speedster „Aperta“ Evo!

Immer und immer wieder sprechen wir uns dafür aus, das die Hersteller mehr Autos im Speedster-Stil bauen. Egal ob Corvette, Porsche, Ferrari oder Lamborghini, handelt es sich um einen Sportler, dann ist eine Variante als Speedster immer ein absolutes Highlight. Abgesehen von ein paar ultraseltenen Exemplaren wie den Aston Martin V12 Speedster oder den Ferrari Roadster Monza SP1 und SP2 gibt es aber kaum solche radikalen Fahrzeuge. Ab und an werden in der Tuning-Szene mal ein Ford oder ein Mazda umgebaut, aber das ist die absolute Ausnahme. Doch jetzt kommt ein weiteres Exemplar dazu, dass ich unserer Meinung nach sofort in die Top-5 alles Speedster Fahrzeuge katapultiert. Und zwar ein umgebauter 840 PS starker Lamborghini Huracan EVO Spyder mit Kompressor. Vorhang auf für den Lamborghini Huracan Evo „Aperta„by DDE, der uns sofort an den Lamborghini Aventador J aus 2012 und das Lamborghini Concept S auf Gallardo Basis erinnert. Der Aperta ist dabei ein fahrender Traum einer gut betuchten Privatperson.

Huracan Speedster „Aperta“ Evo

Auf dem YouTube-Kanal von „DailyDrivenExotics“ wurde der einzigartige Huracan vor zwei Tagen der Weltöffentlichkeit präsentiert und stieß auf eine unglaubliche Resonanz. Schon jetzt sind 600.000 Aufrufe des Videos erreicht! Der umgebaute Huracan polarisiert extrem und erfreut sich neben der fehlenden Windschutzscheibe samt A-Säulen sowie dem nicht vorhandenen Dach noch über jede Menge Tuning-Komponenten. Hier kamen Bauteile vieler Unternehmen (z.B. SR Auto Group) zusammen um ein einzigartiges Auto zu schaffen. Beispielsweise das Carbon-Bodykit von Vorsteiner mit Frontspoiler, Seitenschwellern, Diffusor und weiteren kleinen Carbon Details.

der weltweit erste Lamborghini Speedster

Auch der ultraleichte Schmiederadsatz stammt aus dem Hause Vorsteiner und hört auf den Namen V-FF 109. Dazu gab es eine ultraschrille Vollfolierung in Neongelb aus dem Hause 3M von Wrap Works (Vancouver, Kanada) und als absolutes Highlight verpasste man dem V10 im Heck sogar noch einen Kompressor-Umbau. Speziell handelt es sich um ein Kompressor-System von VF-Engineering, das dem offenen Supersportler eine Leistungssteigerung auf heftige 840 PS ermöglicht. Akustisch bemerkbar macht sich das Upgrade mittels FI-Exhaust Sportauspuffanlage mit Carbon Endrohren und Klappenfunktion im bereits angesprochenen Heckdiffusor von Vorsteiner.

Huracan Speedster „Aperta“ Evo mit Heckantrieb

Da es sich, wie schon erwähnt, um einen EVO handelt muss der Fahrer besonders behutsam mit dem Gasfuß umgehen. Ab Werk ist der Huracan Evo nämlich nur mit Heckantrieb (RWD) ausgestattet. Und da der V10-Motor nun 840 PS liefert, dürfte ein Laie seine liebe Not haben, den Aperta auf der Straße zu halten. Dennoch hoffen wir, dass dieses Fahrzeug nicht in einer beheizten Garage verschwinden wird, sondern ab und an bei diversen Treffen oder Rennsport-Events zu sehen ist. Fazit: Für uns schon jetzt das Auto des Monats! Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: unknown

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell der Lamborghini Huracan und was man mit Tuning daraus machen kann? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Lamborghini Huracán Evo RWD Veloce Aperta Superleggera

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