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Mansory & MTM machen den Lamborghini Urus zum Bugatti!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 27. Dezember 2021 um 12:55 Uhr

Mansory & MTM machen den Lamborghini Urus zum Bugatti!

Es war nur eine Frage der Zeit, bis das „Über-SUV“ in Form vom Lamborghini Urus in der Liga der klassischen Verbrenner richtige Konkurrenz bekommt. Während bisherige Versuche mittels X5/X6, GLE/GLE 63 Coupe oder dem RS Q8 immer ein Stück unterhalb vom italienischen Performance-SUV rangierten, hat Porsche es mit dem neuen High-Performance-SUV „Cayenne Turbo GT“ geschafft, schlicht und ergreifend ein „schnelleres“ SUV zu bauen. In Zahlen auf der Nordschleife ausgedrückt heißt das, Cayenne 7:38,9 min. vs. Urus 7:47 min. Auch wenn solche Fahrzeuge auf der Nordschleife nicht wirklich zuhause sind. Doch die von Lamborghini anvisierte Käuferschicht liebt das Power-SUV trotzdem noch. Porsche hin oder her. Denn der Urus sieht ab Werk einfach viel imposanter und aggressiver aus und hat darüber hinaus noch jede Menge Reserven. Das beweist nämlich gerade eine rollende Zusammenarbeit von Mansory und MTM. Konkret ist es eine Kooperation zwischen Mr.Fox Company und der polnischen MTM Vertretung!

Widebody Urus mit Bugatti-Power

Nach dem Mansory Design RS6 mit MTM-Power war nun der Urus dran. Und den haben die Tuner optisch und auch in Bezug auf die Leistung des 4,0-Liter-V8 unter der Haube deutlich aufgemöbelt. Beginnen wir mit der Leistungssteigerung. Dafür war natürlich wieder MTM verantwortlich. Die Aftermarket-Spezialisten installierten zwei größere Turbolader, es gab ein verbessertes Ansaugsystem, dazu einen speziellen Luftfilter und die werksseitige ZF-Achtgang-Automatik hat man verstärkt.

Das Resultat mündet in wahnwitzigen 1.001 PS, die dafür sorgen, dass der Urus auf dem Niveau des Bugatti Veyron mit 8,0-Liter-W16-Vierfach-Turbomotor rangiert. Zeitgleich steigt man mit dem Stufe-3-Kit aus dem Hause MTM das Drehmoment auf verrückte 1.250 Newtonmeter, die sogar elektronisch abgeregelt sind. Die Leistungssteigerung ist übrigens für deutlich mehr Fahrzeuge mit VAG-V8-Triebwerk erhältlich. Eine Übersicht dazu gibt es HIER.

krasse Optik mittels Mansory-Parts

Mansory & MTM machen den Lamborghini Urus zum Bugatti!

Und dann wäre da noch die extreme Überarbeitung seitens Mansory im Hinblick auf die Optik. Der Tuner verpasst dem Lambo noch mehr Ecken und Kanten mittels Venatus-EVO-Bodykit. Es gibt riesige Lufteinlässe aufgrund einer neuen Schürze vorn und zum Aerodynamik-Kit gehört auch ein gewaltiger Heckdiffusor mit einer mittig verbauten Dreifach-Auspuffanlage samt trapezförmigen Endstücken. Weiter sind Carbon-Bauteile wie eine neue Motorhaube, verbreiterte Kotflügel, Schwelleraufsätze, ein Dachspoiler und auch ein Heckspoiler (optional gibt es sogar einen Heckflügel) verbaut. Mit kleineren Details wie Mansory Badges, Canards und einem 1001hp Hinweis am Heck wird das Kit abgerundet. Und auch ein neuer Radsatz ist verbaut. Und zwar in Form von einem 24 Zoll Schmiederadsatz aus dem Hause Mansory mit ultradünnen Niederquerschnittreifen.

Mansory & MTM machen den Lamborghini Urus zum Bugatti!

Die geänderten Fahrleistungen wurden zwar bisher nicht bekannt gegeben, aber, dass das Monster aus Sant’Agata Bolognese einem serienmäßigen Urus auf und davon fährt, das sollte klar sein. Wir schätzen die Beschleunigung auf 100 km/h auf ca. 3,0 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit dürfte, insofern aufgrund der Reifen nicht limitiert, bei +330 km/h liegen. Fazit: Auch die zweite Kooperation von MTM und Mansory sucht ihresgleichen. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell alles rund um Fahrzeuge vom Tuner MTM Motoren Technik Mayer? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Bildnachweis: MTM Motoren Technik Mayer (Poland)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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