Sonntag , 28. April 2024
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Warum nicht? Liberty Walk Performance Kia Stinger Widebody

Lesezeit 3 Min.

Warum nicht? Liberty Walk Performance Kia Stinger Widebody

Wir haben ein paar virtuelle Bilder für Euch gefunden die durch Rob Evans Design entstanden sind und einen extrem brutalen Kia Stinger im Widebody-Look von Liberty Walk zeigen. Der Stil ist dabei unverkennbar denn ganz besonders im Hinblick auf den komplett umgebauten West Coast Customs Stinger zur SEMA 2017 ist das Bodykit hier komplett anders. Es gibt nämlich die obligatorischen Kotflügelverbreiterungen mit offenliegenden Verschraubungen wie sie typisch für den japanischen Tuner Liberty Walk sind. Die Kotflügelaufsätze vorn und hinten ziehen sich auch über die Stoßfänger sowie die Seitenschweller und dazu gab es noch eine Ducktail Spoilerlippe, einen geänderten Heckdiffusor und eine Spoilerlippe für den Stoßfänger vorn.

Warum nicht? Liberty Walk Performance Kia Stinger Widebody

Das Highlight ist natürlich auch der heftige Radsatz in schwarz mit krassem Tiefbett der Dank Airride-Luftfahrwerk zum Teil im Radkasten verschwindet und einen extremen Radsturz zeigt. Virtuell verbaut ist noch ein auffälliger Ladeluftkühler oder aber die abgedunkelten Rückleuchten. Die Vorlage ist in unseren Augen absolut gelungen und wir würden uns freuen wenn sich Liberty Walk wirklich dazu durchringen könnte dieses Bodykit in die Realität umzusetzen. Sollten wir dazu eventuell ein paar Informationen erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Warum nicht? Liberty Walk Performance Kia Stinger Widebody

(Foto/s: Rob Evans Design)

Warum nicht? Liberty Walk Performance Kia Stinger Widebody

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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