Jetzt doch – Acura NSX mit Liberty Walk Widebody-Kit

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Mitte September diesen Jahres präsentierte uns der japanische Tuner Liberty Walk offiziell einen modifizierten Honda NSX der auch als Acura NSX verkauft wird. Nach der ersten Studie im Jahr 2015, sowie dem Anfang diesen Jahres virtuell präsentierten Widebody-Exemplar, waren wir dann doch etwas enttäuscht, dass es scheinbar doch keine besonders fette Variante des japanischen Sportlers geben sollte. Doch wir haben uns getäuscht denn, die Extremversion hatte man längst fertiggestellt und lediglich für die vergangene SEMA Show in Las Vegas (31. Oktober bis 3. November) „aufgespart“.

Den wer auf dieser Automesse Aufsehen erregen will, der muss etwas ganz Besonderes mitbringen. Und die nötigen Kriterien bringt der NSX mit Breitbau-Bodykit von LB WORKS nun definitiv mit. Das Fahrzeug gehört J.J. Dubec, der also Doktor der Medizin eigentlich sein Geld als Arzt verdient. Das Thema Tuning ist aber Seine Leidenschaft und so hat der Kanadier sich entschieden das Bodykit im typischen Liberty Walk Style an den Acura schneidern zu lassen.

Ab Werk ist der NSX bereits üppige 1,93 Meter breit und nun ist er in den Dimensionen noch einmal deutlich gewachsen. Hauptbestandteil sind natürlich die charakteristischen, aufgesetzten und auffällig verschraubten, Kotflügelverbreiterungen rundum. Doch nicht nur das! Auch der bereits bekannten Frontsplitter, die Seitenschwelleransätze oder der mächtige Diffusor-Ansatz fanden am Acura Platz. Optisch fällt das bei diesem Exemplar besonders auf denn die teilweise dunkle Farbgebung ist ein gelungener Kontrast zur weißen Karosserie.

Und auch die schwarz lackierten Details wie zum Beispiel die hinteren Luftauslässe oder die in der Motorhaube tragen dazu bei. Unübersehbares Highlight ist allerdings der irre Heckflügel aus Carbon der sogar noch eine kleine Spoilerlippe mitbringt. Und natürlich müssen die deutlich größeren Radkästen auch optimal ausgefüllt werden. Dies erreicht man mit einem Satz dreiteiliger Savini SV67-Schmiedefelgen in 20 Zoll die mit Ihren geschwungenen Y-Speichen die Dynamik des NSX perfekt unterstreichen.

Kein Experimente gibt es bei der Oberfläche der Alus die im klassischen Silber kommen. Wer genau hinschaut sieht allerdings das die Sterne heller sind als die gebürsteten Felgenbetten. Bestückt sind die neuen Alus mit Nitto-Reifen in 245/30 ZR20 an der Vorderachse und fetten 305/30 ZR20 hinten. Und damit der Radsatz perfekt im Radkasten sitzt kam nichts anderes als eine Airride Luftfahrwerk zum Einsatz. Mit Nova Damper-Luftfederbeinen sowie zwei Viair-Kompressoren ist es möglich den NSX auf Knopfdruck (Steuerung mittels Airlift Performance-3H-Managementsystem) auf die gewünschte Fahrzeughöhe einzustellen.

Die Tanks hat man dabei schwarz lackierte damit der Blick in den Kofferraum hinter dem Mittelmotor auch ebenso hochwertig ist wie der Rest des Fahrzeugs. Und natürlich musste man dem 3,5 Liter großen 581 PS – V6 samt Turboaufladung (+ 3 Elektromotoren) noch die richtige Klangkulisse bescheren. Erreicht hat man das mittels Armytrix Catback-Abgasanlage aus Titan die mit Downpipes für eine irre Akustik sorgt. Sollten wir weitere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Liberty Walk Performance)

Das sind die Änderungen am Acura NSX:

• Tieferlegung mittels Custom-Airlift Performance-Luftfahrwerk (3H-Managementsystem, Nova Damper Luftfederbeine, 2 x Viair-Kompressor)
• Alufelgen by Savini Wheels (Typ SV67-Schmiedefelgen, 20 Zoll)
• Bereifung: Nitto Invo (245/30 ZR20 und 305/30 ZR20)
• Liberty Walk-Widebodykit (Frontspoilerlippe, Seitenschwelleransätze, Heckschürzen-Diffusoransatz, Kotflügelverbreiterungen rundum, Heckflügel)
• abgedunkelte/getönte Scheiben
• Armytrix Sportauspuffanlage

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch Autos mit fettem Liberty Walk Performance Widebody-Kit haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Mehr geht nicht – Widebody Liberty Walk BMW E93 M3

Mehr geht nicht – Liberty Walk Widebody Audi A7 Sportback

Umgesetzt – Liberty Walk Maserati GranTurismo Widebody

jetzt doch mit Widebody-Kit

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