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Umgesetzt – Liberty Walk Maserati GranTurismo Widebody

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 29. April 2020 um 06:18 Uhr

Umgesetzt – Liberty Walk Maserati GranTurismo Widebody

Könnt ihr Euch noch entsinnen, das wir im November 2015 die ersten virtuellen Bilder veröffentlichten die einen roten Maserati Granturismo MC Stradale mit einem Liberty Walk Widebody-Kit zeigten? In der Zwischenzeit gab es zwar schon eine weiße Variante auf Vossen Wheels Alufelgen (ist auf anderen Alu’s im Hintergrund auch zu erkennen) die eindrucksvoll zeigte das auch der edle Italiener die extremen Bauteile problemlos tragen kann, doch heute möchten wir Euch eine roten GT zeigen, der nahezu identisch mit der damaligen Vorschau ist. Zwar handelt es sich nicht um das MC Stradale Topmodell mit 450/460 PS, aber abgesehen von der Motorhaube mit Lufteinlass und ein paar Details gibt es da optisch sowieso kaum Unterschiede.

Umgesetzt – Liberty Walk Maserati GranTurismo Widebody

Der elegante Italiener wurde nahezu komplett verwandelt und bekommt das komplette Programm mit Airride-Luftfahrwerk und fetten Alufelgen aus dem Hause Forgiato Wheels. Zwar ist das Fahrzeug schon vor einiger Zeit entstanden aber bisher haben wir es nicht geschafft über die rote Versuchung zu berichten so das wir dass heute nachholen. Das absolute Highlight ist natürlich das bekannte Liberty Walk Wide-Bodykit aus GFK (optional aus Carbon) das vorn ein dezentes Spoilerschwert am Stoßfänger besitzt, die obligatorischen Kotflügelverbreiterungen mit offenliegenden Verschraubungen rundum, passende Seitenschweller, einen mächtigen Heckdiffusor und eine noch viel mächtigere Ducktail Spoilerlippe auf dem Heckdeckel. Doch nur in Verbindung mit einer extremen Tieferlegung und einem Satz neuen Alufelgen kann das Bodykit überzeugen!

Umgesetzt – Liberty Walk Maserati GranTurismo Widebody

Für die Tieferlegung wählte man ein Airride-Luftfahrwerk aus dem Hause Airrex und wie schon oft an extremen Projekten gesehen darf natürlich auch Forgiato Wheels nicht fehlen. Beim Felgentyp dürfte es sich um die FRATELLO-ECL Felge in mattschwarz handeln und schätzungsweise sind diese in der Größe 20 Zoll. Leider wurden dazu aber keinerlei Angaben gemacht so das es sich lediglich um eine Vermutung von uns handelt. Nicht nur eine Vermutung, sondern eine Tatsache ist es dagegen, dass das Fahrzeug absolut spektakulär ausschaut und besonders in Verbindung mit den mattschwarzen Akzenten, und der auffällig roten Lackierung, ein absolutes Einzelstück sein dürfte. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

hier ein ähnliches Fahrzeug im Video

https://youtu.be/z1_F1F7l_4w

(Foto/s: Liberty Walk Performance)

Das sind die Änderungen am Maserati GranTurismo:

  • Liberty Walk Bodykit (massive Kotflügelverbreiterungen rundum, Verbreiterungen auch für die Stoßfänger Seiten, Frontsplitter, Ducktail Heckspoiler, Seitenschweller, Heckdiffusor)
  • Tieferlegung (Airrex Airride-Luftfahrwerk)
  • Forgiato Wheels Alufelgen in mattschwarz (evtl. FRATELLO-ECL)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

eine schwarze Variante

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Liberty Walk haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Premiere – Liberty Walk Widebody-Kit am Ferrari 488 GTB

Umgesetzt – Liberty Walk Maserati GranTurismo Widebody

Vorschau: Acura NSX mit Liberty Walk Performance Widebody-Kit

Umgesetzt – Liberty Walk Maserati GranTurismo Widebody

Fotostory: Knallgelb – Liberty Walk Widebody McLaren 650S

Umgesetzt – Liberty Walk Maserati GranTurismo Widebody

kaum wiederzuerkennen

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

ein Kommentar

  1. Abgesehen von den ca. eine Million Rechtschreibfehlern, die das geistige Niveau des Autos dokumentieren, ist auch das Fahrzeug nach dem Umbau leider diesem geistigen Niveau des Autors angepasst. Schade, um den schönen Maserati. Ich lasse meinen, wie er ab Werk geliefert wurde. Elegant, sportlich, weniger aufdringlich und seriös.

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